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電磁制動(dòng)器DZD5-80,電機(jī)剎車器電磁制動(dòng)器DZM16,電機(jī)剎車器
該系列電磁失電制動(dòng)器為通電電磁吸合，斷電摩擦制動(dòng)式制動(dòng)器。主要與Y系列電動(dòng)機(jī)配套生成一種新型的YEJ系列電磁制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)。廣泛用于冶金、建筑、化工、食品、機(jī)床、包裝等機(jī)械中，實(shí)現(xiàn)快速停車和準(zhǔn)確定位，可用在斷電時(shí)安全（防險(xiǎn)）制動(dòng)等場(chǎng)合。
二、特點(diǎn)
這種制動(dòng)器具有結(jié)構(gòu)緊湊、安裝方便、適用性廣、噪音低、工作頻次高、動(dòng)作靈敏、制動(dòng)可靠等優(yōu)點(diǎn)，是工業(yè)現(xiàn)代化中一種理想的自動(dòng)化執(zhí)行元件。
三、工作原理及安裝維護(hù)
電磁失電制動(dòng)器主要由勵(lì)磁部份（磁軛、線圈、彈簧、銜鐵）、制動(dòng)盤、花鍵套等主要零部件組成。勵(lì)磁部份通過(guò)安裝螺釘安裝在機(jī)座上，旋合安裝螺釘調(diào)整氣隙至規(guī)定值δ后，反向旋出空心螺栓，頂緊勵(lì)磁部份?；ń√淄ㄟ^(guò)鍵與傳動(dòng)軸相連；制動(dòng)盤與花健套通過(guò)花鍵嚙合。當(dāng)線圈斷電時(shí)，在彈簧的作用下，制動(dòng)盤與銜鐵、機(jī)座端面（或制動(dòng)板）產(chǎn)生摩擦力，通過(guò)花鍵套傳給傳動(dòng)軸使軸制動(dòng)。當(dāng)線圈2通電后，在電磁力作用下，銜鐵被吸向磁軛，使制動(dòng)盤松開(kāi)，傳動(dòng)軸制動(dòng)解除。(設(shè)備檢修停電時(shí)，可通過(guò)軸向扳動(dòng)手動(dòng)釋放機(jī)構(gòu)，使制動(dòng)解除。)
安裝前應(yīng)將摩擦副表面油污、雜物清除干凈。
四 、技術(shù)參數(shù)及安裝尺寸表安全失電電磁制動(dòng)器YEJ電機(jī)剎車BN-10
安全失電電磁制動(dòng)器YEJ電機(jī)剎車BN-14安全失電電磁制動(dòng)器YEJ電機(jī)剎車BN-25電磁制動(dòng)器DZD5-10,電機(jī)剎車器電磁制動(dòng)器DZD5-80,電機(jī)剎車器
| 型號(hào) | 額定力矩 M[N.m]1) |
額定功率 P20℃[W] |
輸入電壓 UDC[V]2) |
響應(yīng)時(shí)間 3） | 最大間隙 δmax[mm]4) |
參考電機(jī) [YEJ] |
|
| 制動(dòng)時(shí)間T2[ms] | 釋放時(shí)間T1[ms] | ||||||
| 06 | 4 | 20 | 24/190 | 30 | 49 | 0.5 | 63/71 |
| 08 | 8 | 29 | 24/190 | 35 | 63 | 0.6 | 80 |
| 10 | 16 | 35 | 24/190 | 50 | 78 | 0.6 | 90 |
| 12 | 32 | 45 | 24/190 | 60 | 115 | 1.0 | 100 |
| 14 | 60 | 55 | 24/190 | 42 | 215 | 1.1 | 112 |
| 16 | 80 | 65 | 24/190 | 57 | 225 | 1.4 | 132 |
| 18 | 150 | 95 | 24/190 | 89 | 275 | 1.4 | 160 |
電磁制動(dòng)器DZD5-05A,電機(jī)剎車器電磁制動(dòng)器DZD5-80,電機(jī)剎車器
注：電磁制動(dòng)器DZD5-10,電機(jī)剎車器
1）制動(dòng)力矩根據(jù)要求可適當(dāng)加大，需訂制。
2）工作電壓可根據(jù)要求訂制，可配套半波、全波整流器，24V電源自備。
3）制動(dòng)時(shí)間是指直流開(kāi)關(guān)在正常間隙和正常工況下的制動(dòng)器響應(yīng)時(shí)間，其很大程度上取決于間隙及其調(diào)整方法，交流開(kāi)關(guān)制動(dòng)時(shí)間約比直流開(kāi)關(guān)高6—8倍。
4）δmax最大工作氣隙，超過(guò)后及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，否則可能造成制動(dòng)器工作不正常。
電磁制動(dòng)器DZD5-05A,電機(jī)剎車器電磁制動(dòng)器DZD5-80,電機(jī)剎車器
電磁制動(dòng)器DZM16,電機(jī)剎車器| 型號(hào) | d | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | D6 | D7 | D8 | D9 | D10 | b | h | L | L1 | H | H1 | H2 | H3 | H4 | H5 | H6 | δ | α |
| 06 | 12 | 3×M4 | 72 | 3×4.5 | 60 | 39 | 87 | 31 | 24 | 52 | 10 | 4 | 13.8 | 18 | 3 | 37.2 | 3～5 | 10 | 6 | 110 | 52 | 18 | 0.2 | 25 |
| 08 | 19.8 | 3×M5 | 90 | 3×5.5 | 75 | 45 | 105 | 41 | 26 | 60 | 10 | 5 | 16.2 | 20 | 3 | 45.2 | 3～5 | 10 | 7 | 120 | 63 | 22 | 0.2 | 25 |
| 10 | 24.8 | 3×M6 | 112 | 3×6.6 | 95 | 60 | 130 | 45 | 33 | 68 | 10 | 8 | 28.1 | 25 | 4 | 52.2 | 4～7 | 13 | 9 | 141 | 82 | 24 | 0.2 | 25 |
| 12 | 29.5 | 3×M6 | 132 | 3×6.6 | 115 | 75 | 150 | 52 | 40 | 83 | 10 | 8 | 32.8 | 30 | 4 | 58.8 | 4～9 | 14 | 9 | 169 | 92 | 24 | 0.3 | 25 |
| 14 | 29.5 | 3×M8 | 145 | 3×9 | 124 | 75 | 167 | 55 | 48 | 92 | 12 | 8 | 32.8 | 30 | 4 | 70.3 | 5～11 | 14 | 11 | 189 | 102 | 24 | 0.3 | 25 |
| 16 | 39.5 | 4×M8 | 170 | 3×9 | 150 | 104 | 190 | 70 | 56 | 102 | 12 | 12 | 42.8 | 30 | 4.5 | 78.3 | 5～11 | 16 | 11 | 234 | 115 | 27 | 0.3 | 25 |
| 18 | 44.5 | 6×M8 | 196 | 4×9 | 175 | 107 | 217 | 77 | 64 | 116 | 12 | 12 | 47.8 | 35 | 4.5 | 89.4 | 6～13 | 17 | 11 | 250 | 133 | 32 | 0.4 | 15 |
安全失電電磁制動(dòng)器YEJ電機(jī)剎車BN-18安全失電電磁制動(dòng)器YEJ電機(jī)剎車BN-10安全失電電磁制動(dòng)器YEJ電機(jī)剎車BN-16
注：
1）可訂制小于表列尺寸的安裝軸孔。
2）安裝標(biāo)準(zhǔn)氣隙。
3）力矩可調(diào)型和力矩不可調(diào)型，可根據(jù)要求選型。
4）安裝板（法蘭）、防塵罩可根據(jù)要求選配。
5）可訂制應(yīng)用于舞臺(tái)專用制動(dòng)器，靜音外理，亦可訂制雙倍制動(dòng)。
安全失電電磁制動(dòng)器YEJ電機(jī)剎車BN-10
1-釋放手柄 2-防塵罩 3-安裝螺釘 4-空心螺栓 5-銜鐵 6-制動(dòng)盤7-齒輪套 8-調(diào)節(jié)螺母 9-彈簧 10-磁軛組件 11-安裝板
屬常閉型設(shè)計(jì)，即無(wú)電流通過(guò)時(shí)處于制動(dòng)狀態(tài)，彈簧壓力→摩擦力→制動(dòng)力矩，為干式摩擦；當(dāng)接通直流電時(shí)，制動(dòng)器即釋放。
力矩調(diào)節(jié)是通過(guò)調(diào)節(jié)螺母3來(lái)完成，力矩不可調(diào)制動(dòng)器無(wú)此件。
安全失電電磁制動(dòng)器YEJ電機(jī)剎車BN-14
五、注意事項(xiàng)1、摩擦片屬于易損件。磨損后，氣隙增大，當(dāng)超過(guò)制動(dòng)器最大允許氣隙時(shí)，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整，否則影響正常工作，甚至損壞制動(dòng)器和電機(jī)。
2、當(dāng)頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)、制動(dòng)時(shí)，應(yīng)定期檢查緊固件有無(wú)松動(dòng)，如有松動(dòng)，應(yīng)重新調(diào)整旋緊后再使用。
六、控制線路
制動(dòng)器線圈工作電壓常規(guī)為直流24V和190V兩種。本廠有專為制動(dòng)器配套的ZL、ZL1型整流電源，具有輸入輸出保護(hù)線路，體積小、工作可靠，整體密封，可直接安裝于電機(jī)的接線盒內(nèi)，接線方式詳見(jiàn)ZL整流電源接線圖。
步驟一、安裝齒輪套內(nèi)擋圈。 Step1: Install the gear snap ring
步驟二、安裝平鍵。Step2: Install the flat key
步驟三、安裝齒輪套。Step3: Install the gear hub
步驟四、安裝齒輪套外擋圈，保證齒輪套無(wú)軸向竄動(dòng)。
Step4: Install the gear hub of outer snap ring to ensure the gear sleeve without axial movement.
步驟五、安裝制動(dòng)盤組件，保證其在齒輪套上軸向滑動(dòng)順暢.
Step5: Install the brake disc,ensure its axial sliding **oothly on the gear sleeve.
步驟六、安裝磁軛組件，用安裝螺釘將磁軛組件安裝在電機(jī)端蓋上。
Step6: Install the magnetic yoke,use the mounting screw to fix it on the motor side hood.
步驟七、調(diào)整氣隙。
1，將所有的空心螺栓旋入磁軛組件，使空心螺栓與電機(jī)端蓋留有1-2mm左右間距。
2，將等于正常工作氣隙的塞尺插入制動(dòng)器的銜鐵和磁軛組件之間，塞尺位置盡量靠近安裝螺釘，適量旋緊安裝螺釘夾住塞尺，以塞尺能自由地從銜鐵與磁軛組件之間的氣隙中插入抽出為宜。
3，其余的安裝螺釘處重復(fù)步驟2調(diào)整，并保證圓周方向氣隙均勻。調(diào)整氣隙完畢
Step7: Adjust the air gap:
1.Screw all hollow bolts into the magnetic yoke,make it with the motor side hood 1-2mm distance.
2.Insert the rated value feeler gauge between the armature and magnetic yoke,let the feeler gauge closer to the mounting screw,keep them at rated air gap value.
3.As same as this way,screw all mounting screws,adjust the air gap.
步驟八、鎖緊空心螺栓。
1，調(diào)整氣隙完畢后，將所有的空心螺栓鎖緊在電機(jī)端蓋上。
2，用塞尺測(cè)量制動(dòng)器氣隙，當(dāng)氣隙不正確或不均勻時(shí)需重新調(diào)整，按步驟七方法在相應(yīng)氣隙不正確的安裝螺釘處逐一調(diào)整，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值為止。
Step8: Fix the hollow bolt tightly:
1.After the air gap adjustment,lock the hollow bolt on the motor side hood tightly.
2.Use the feeler gauge to measure the air gap and make sure it in rated value.
步驟九、安裝散熱風(fēng)扇。
Step9: Install the cooling fan.
步驟十、安裝風(fēng)扇擋圈。
Step10: Install the fan snap ring.
步驟十一、安裝電機(jī)風(fēng)罩。
Step11: Install the motor wind shield.
步驟十二、安裝釋放手柄。
Step12: Install the manual release lever.
注意事項(xiàng)
1.摩擦片屬磨損件，磨損后，氣隙將增大，當(dāng)其超過(guò)最大允許值時(shí)，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整，否則會(huì)影響正常工作，甚至損壞制動(dòng)器和電機(jī)。
2.當(dāng)設(shè)備工作頻繁，制動(dòng)時(shí)，應(yīng)定期檢查其安裝螺釘有無(wú)松動(dòng)，如有松動(dòng)，應(yīng)重新調(diào)整旋緊后再使用。
3.如安裝后，使用時(shí)有異常情況，應(yīng)檢查安裝方式，按說(shuō)明書進(jìn)行調(diào)整。