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總體來看，現(xiàn)貨市場(chǎng)目前總體趨勢(shì)向上，供給增長(zhǎng)緩慢，短期需求有望加速放量，庫存上處于較高位置不過應(yīng)會(huì)出現(xiàn)小幅回落，期貨趨勢(shì)向上，總體我們對(duì)后市鋼價(jià)繼續(xù)看漲。不過目前價(jià)位較高，鋼廠利潤(rùn)偏大，庫存較大，商家須謹(jǐn)慎操作。
然而回觀原料市場(chǎng)-廢鋼,在鋼價(jià)漲漲漲的情況下廢鋼不跟漲反高位回落,小編總結(jié)是或因廢鋼到貨居多導(dǎo)致高位回落，以沙鋼廢鋼到貨為例：據(jù)鋼聯(lián)快訊獲悉21日廢鋼沙鋼昨卸貨11760噸左右，較昨日增加19.6%,今到貨潤(rùn)忠30船，永新6船，海船9條，大小車152車，壓塊64車；其中重廢8船48車，中廢14船48車，小廢14船55車。
值得一提的是近日唐山鋼坯、期貨繼續(xù)強(qiáng)勢(shì)上漲，市場(chǎng)成交近乎火爆。昨日廢鋼市場(chǎng)有弱勢(shì)顯現(xiàn)，成交量一般。貨多高位廠商廢鋼報(bào)價(jià)多數(shù)回落，而貨少廠家價(jià)格仍有上漲，暫難有明顯變化。兩會(huì)即將召開，對(duì)政策面的期盼還是不少，為此近期部分廢鋼市場(chǎng)的走弱沒有讓整體市場(chǎng)心態(tài)變壞，相反對(duì)后市看好的較多。短期廢鋼市場(chǎng)將緩步釋放調(diào)整，大漲大跌為小概率事件。
鑒于以上分析可知，無論是鋼材或原料市場(chǎng)均有望從供需兩端得到支撐，并在一季度延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，從而大幅增厚上市鋼企2017年一季度利潤(rùn)。不過，由于目前我國(guó)鋼鐵行業(yè)供過于求問題尚未得到根本解決，過剩問題仍較突出，鋼企盈利基礎(chǔ)不牢。今年鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能將進(jìn)一步深入推進(jìn)。
鋼材鬧夠了，輪到“石頭”瞎折騰？
2月21日，大連商品交易所鐵礦石主力IM再創(chuàng)歷史新高，開盤報(bào)716，報(bào)收732，漲幅3.83%。同時(shí)，包括鐵礦石1711合約（漲幅4.7%），鐵礦石1710合約（漲幅4.41%），鐵礦石1704合約（漲幅4.21%）等，均獲暴漲。而焦炭1710合約（漲幅8.33%），焦炭1706合約（漲幅5.65%）等也均獲大漲。
鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)也顯示，鐵礦石相對(duì)價(jià)格指數(shù)已經(jīng)達(dá)到97.6，達(dá)到了2014年8月以來的新高。鐵礦石價(jià)格飛漲的背后是下游鋼鐵行業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇。
對(duì)鋼鐵行業(yè)最新的實(shí)地調(diào)研顯示，目前包括山東、浙江等地都在經(jīng)歷新一輪的房建到基建的項(xiàng)目轉(zhuǎn)變，主要包括地鐵、鐵路、高鐵等。而在目前已經(jīng)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告的32家鋼鐵企業(yè)中，有28家宣布預(yù)盈，占已上市公司的八成。一位北京私募基金人士對(duì)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示：“從目前上市公司的公告來看，鋼鐵行業(yè)在這兩年的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革下正在迎來盈利的曙光，多數(shù)小鋼廠的關(guān)閉，地條鋼整頓行動(dòng)也使得供給再度縮緊。雖然鐵礦石的上漲對(duì)鋼鐵行業(yè)造成利潤(rùn)擠壓，但是預(yù)計(jì)此后鋼企也會(huì)對(duì)鋼價(jià)進(jìn)行再次上調(diào)。”
2月21日，Mysteel鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示包括柳鋼、沙鋼、鄂鋼等全國(guó)18家鋼鐵企業(yè)再度上調(diào)螺紋鋼鋼價(jià)，調(diào)整幅度在50元/噸-200元/噸之間。