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SSL-CⅢ 型力矩限制器
該力矩限制器是據(jù)國家技術(shù)監(jiān)督局正式頒布的《GB12602-2009起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范》、《GB6067-2010起重機(jī)安全規(guī)程》而設(shè)計(jì)研發(fā)專門用于各類起重設(shè)備的安全保護(hù)裝置。SSL-CⅢ型力矩限制器是專門用于測量、顯示和控制橋吊、龍門吊、門式起重機(jī)等各類吊車等起重設(shè)備起重量的自動(dòng)化測控儀器。用它可以實(shí)現(xiàn)起重設(shè)備起重量指示數(shù)字化及載荷控制自動(dòng)化，是起重設(shè)備**缺少的現(xiàn)代化設(shè)備。
本產(chǎn)品融電子技術(shù)、微電腦技術(shù)、起重機(jī)械技術(shù)為一體。其主要功能如下：
(1)系統(tǒng)能對起重設(shè)備的性能參數(shù)進(jìn)行采樣，并
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2011-05-13 |
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SSL-CⅢ型力矩限制器
該力矩限制器是據(jù)國家技術(shù)監(jiān)督局正式頒布的《GB12602-2009起重機(jī)械超載保護(hù)裝置安全技術(shù)規(guī)范》
、《GB6067-2010起重機(jī)安全規(guī)程》而設(shè)計(jì)研發(fā)專門用于各類起重設(shè)備的安全保護(hù)裝置。SSL-CⅢ型力
矩限制器是專門用于測量、顯示和控制橋吊、龍門吊、門式起重機(jī)等各類吊車等起重設(shè)備起重量的自動(dòng)
化測控儀器。用它可以實(shí)現(xiàn)起重設(shè)備起重量指示數(shù)字化及載荷控制自動(dòng)化，是起重設(shè)備**缺少的現(xiàn)代
化設(shè)備。
本產(chǎn)品融電子技術(shù)、微電腦技術(shù)、起重機(jī)械技術(shù)為一體。其主要功能如下：
(1)系統(tǒng)能
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2011-05-09 |
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SSZ-G型超載限制器
SSZ-G型超載限制器是由MS51單片機(jī)系統(tǒng)為核心組成的一種智能化儀器，是專門用于測量、顯示和控制橋吊、龍門吊、門式起重機(jī)等各類吊車等起重設(shè)備起重量的自動(dòng)化測控儀器。用它可以實(shí)現(xiàn)起重設(shè)備起重量指示數(shù)字化及載荷控制自動(dòng)化，是起重設(shè)備**缺少的現(xiàn)代化設(shè)備。
1）功能
F 能夠自動(dòng)檢測起重設(shè)備荷重信號(hào)并輸入儀表進(jìn)行微機(jī)處理；
F 儀表能顯示預(yù)先設(shè)定的各種工況參數(shù)。如：超載、滿載等；
F 系統(tǒng)能自動(dòng)對起重設(shè)備的性能參數(shù)進(jìn)行連續(xù)采樣，實(shí)時(shí)跟蹤，微電腦進(jìn)行運(yùn)算、比較、判斷，隨時(shí)發(fā)出聲光報(bào)警
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2011-04-28 |
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防過卷金屬開關(guān)
防過卷金屬開關(guān)是各種類型起重機(jī)在吊鉤起升過程中，防止吊鉤過度起升而碰撞到桿頭引起機(jī)械事故的電氣控制裝置。它可以由現(xiàn)場人員自已設(shè)置鉤子起升臨界高度，當(dāng)鉤子起升到此高度時(shí)，自動(dòng)切斷鉤子起升電源并聲音報(bào)警提示操作人員，從而控制鉤子繼續(xù)起升發(fā)生安全事故或機(jī)械損傷。
該過卷開關(guān)的基本原理是：在桿頭安裝一專用重錘，起重機(jī)正常工作時(shí)，此重錘自由懸掛在桿頭，由其自身重力保持過卷開關(guān)電源暢通，從而鉤子起升正常工作。當(dāng)鉤子起升到現(xiàn)場人員設(shè)置的危險(xiǎn)高度時(shí)，鉤子*碰到重錘，使過卷開關(guān)電源斷開，鉤子立即停止起升。
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2011-04-28 |
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長度傳感器
長度傳感器安裝在起重機(jī)主臂上，配合電腦控制顯示起重機(jī)吊臂的長度，起重機(jī)吊臂相對水平面的角度，同時(shí)控制起重機(jī)提升高度等。該產(chǎn)品的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)目前是國內(nèi)**的。傳遞的信號(hào)：3路 ，測量范圍：0~100米（可選），長度非線性度：小于或等于0.2%。油壓傳感器，該傳感器由厚膜壓力傳感器和信號(hào)調(diào)節(jié)器組成，具有無機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件、無觸點(diǎn)、可靠性高、溫度特性好、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，具有很好的市場前景。
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2011-04-28 |
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塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)
一、該產(chǎn)品廣泛適用于0-99T各種施工升降機(jī)、龍門吊、電動(dòng)葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)，塞入式傳感器測量的起重機(jī)械。升降機(jī)載荷量達(dá)到相應(yīng)限制重量時(shí)，限制器聲光報(bào)警；控制儀可以輸出兩組繼電器輸出觸點(diǎn)信號(hào)，分別實(shí)現(xiàn)靜態(tài)超載報(bào)警、動(dòng)態(tài)極限報(bào)警。當(dāng)重量達(dá)到限制重量時(shí)，輸出繼電器觸點(diǎn)信號(hào)，切斷電路，使升降機(jī)不能啟動(dòng)運(yùn)行。
二．安裝方式：
升降機(jī)軸銷式安裝（軸銷式傳感器安裝在導(dǎo)軌托架與吊籠吊耳連接軸處）。
曳引繩安裝檢測起重機(jī)鋼絲繩張力或繩頭板安裝。
三．主要特點(diǎn)：
1．限制器采用L
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2011-04-28 |
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風(fēng)速傳感器
SSF—A型微電腦風(fēng)速儀是用于氣象臺(tái)(站)、化工、電站、工礦企業(yè)等單位用于記錄風(fēng)的行程、并且觀測瞬時(shí)風(fēng)速的裝置。用它可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備風(fēng)速指示數(shù)字化及自動(dòng)化，是相關(guān)設(shè)備**缺少的現(xiàn)代化設(shè)備。SSF—A型微電腦風(fēng)速儀是由智能測控儀表、風(fēng)速檢測傳感器組成。智能測控儀表采用ＡＴ89Ｃ52單片機(jī)及相應(yīng)的外圍路組成，顯示部分采用雙窗口高亮八位數(shù)碼管顯示。傳統(tǒng)產(chǎn)品風(fēng)速傳感器采用感應(yīng)電機(jī),因此存在著儀器精度低、測量誤差大、可靠性差、觀測不便等缺點(diǎn)。本風(fēng)速檢測傳感器采用海洋軍用船舶公司的高精度測量風(fēng)速傳感器，它與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比，
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2011-04-28 |
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SSL-F200 力矩限制器
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2011-03-03 |