近期，鋼市漲跌互現(xiàn)，期貨市場延續(xù)回調(diào)行情，現(xiàn)貨報價繼續(xù)上移。準8mmQ235高線上海報價4180元/噸，漲70元/噸；廣州報價4420元/噸，漲30元/噸；北京報價4210元/噸，持平。準20mmHRB400螺紋鋼上海報價4340元/噸，漲20元/噸；廣州報價4470元/噸，漲10元/噸；北京報價4290元/噸，漲10元/噸。原材料價格穩(wěn)中有升，進口礦粉價格基本全線上揚，鋼材成本抬升。鋼貿(mào)商在鋼廠不愿降價且缺乏賺錢效應的情況下，也不愿大幅降價。從傳統(tǒng)來看，3月份是消費逐步啟動的季節(jié)，相比前兩個月，需求情況會有所好轉。業(yè)內(nèi)人士認為，當前基本面已逐漸轉暖，鋼價或將在需求復蘇中震蕩緩慢上行。

第一，2月份，中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI為51.0%，比1月份小幅提升0.5個百分點，連續(xù)3個月位于50%的臨界點以上。這表明制造業(yè)總體保持穩(wěn)定增長，但與往年同期相比，增速較為平緩。從各行業(yè)看，通用設備制造業(yè)、交通運輸設備制造業(yè)、電氣機械及器材制造業(yè)、有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)等行業(yè)生產(chǎn)量環(huán)比大幅提升。新訂單指數(shù)為51.0%，比1月份回升0.6個百分點，連續(xù)2個月位于臨界點以上，顯示制造業(yè)新訂單量繼續(xù)保持增長，市場需求溫和回升。出口訂單指數(shù)為51.1%，比1月份明顯回升4.2個百分點，表明來自國外的產(chǎn)品訂貨量由降轉升。

第二，近日，央行、國家發(fā)展改革委、財政部等部門下發(fā)文件，要求引導金融資源更多投向農(nóng)田水利和水利基礎設施等經(jīng)濟瓶頸領域和薄弱環(huán)節(jié)。目前，西北地區(qū)的投資建設正順利開展，中西部地區(qū)承接東部沿海產(chǎn)業(yè)轉移將為工業(yè)增長添加動能。汽車政策退出的負面影響基本被市場消化，汽車生產(chǎn)有望逐步恢復，并將帶動其他相關產(chǎn)業(yè)提高產(chǎn)量。2011年城鎮(zhèn)人口首次超過農(nóng)村人口，城鎮(zhèn)規(guī)模擴張將拉動配套設施建設，新開工項目增加。上述種種因素對工業(yè)增長和鋼材需求均有拉動作用。

第三，國家將加快淘汰鋼鐵等行業(yè)落后產(chǎn)能。日前召開的國務院常務會議指出，要加快淘汰電力、鋼鐵、建材、有色金屬、石化、化工等行業(yè)的落后產(chǎn)能。要提高環(huán)境準入門檻。在重點區(qū)域實施更加嚴格的大氣污染物排放特別限值，禁止新建、擴建除熱電聯(lián)產(chǎn)以外的燃煤電廠、鋼鐵廠、水泥廠。要深化污染減排，推進電力行業(yè)和鋼鐵、石化等非電行業(yè)二氧化硫減排治理。這一系列措施無疑將有效限制鋼材增速，有利于緩解供大于求的矛盾。

業(yè)內(nèi)人士認為，在看到基本面轉暖的同時，也要注意到，國家各項政策的貫徹落實尚需一段時間，鋼材需求的釋放也是一個緩慢恢復的過程。另外，鋼鐵企業(yè)效益下滑已成為現(xiàn)實。據(jù)鋼協(xié)對產(chǎn)鋼500萬噸以上的企業(yè)統(tǒng)計，1月份29家企業(yè)中有12家虧損，虧損面達到41.38%，盈虧相抵后為凈虧21.77億元。同時，鋼鐵行業(yè)還面臨去庫存化與去產(chǎn)能化的雙重壓力。而拉動需求的新經(jīng)濟增長點的形成尚待時日。因此，鋼市目前面臨的大形勢仍不容樂觀，鋼價或將在需求緩慢復蘇中震蕩上行。