廣東計劃到2020年前在珠三角地區(qū)建設(shè)16條城際軌道線路。16條線路建成后，將形成以廣州為中心，連通區(qū)域內(nèi)所有地級市和主要城鎮(zhèn)的呈“三環(huán)八射”狀分布的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，成為區(qū)域內(nèi)的快速公交走廊。主要包含：廣州至珠海城際、廣州至佛山城際、穗莞深城際、東莞至惠州城際、佛山至肇慶城際、廣州至清遠(yuǎn)城際、廣佛環(huán)線、佛山至東莞城際、珠海市區(qū)至珠海機(jī)場城際、廣佛江珠城際、中南虎城際、深圳至惠州城際、肇慶至南沙城際、江門至恩平城際、廣州至惠州城際等。截至2020年，線路總長1430公里。適當(dāng)預(yù)留全省城際發(fā)展需要。

環(huán)評資料顯示，廣州國際金融城起步區(qū)擬建設(shè)國際城際中心(含珠三角城際軌道交通調(diào)度指揮中心)項目北臨黃埔大道(60m )，南面為規(guī)劃新開挖景觀水體——— 醉金涌用地，東面是規(guī)劃城市次干道綠融路(40m )，西面緊鄰其他商業(yè)/商務(wù)綜合用地，規(guī)劃建設(shè)用地14759.7平方米。昨日，該項目開始二次環(huán)評公示，建成后將指揮調(diào)度整個珠三角城際軌道。據(jù)介紹，廣州將成為珠三角城際軌道的樞紐。