9月4日，由中鐵裝備集團(tuán)設(shè)計研發(fā)制造的中鐵452號盾構(gòu)機(jī)——“開元號”，在中鐵裝備洛陽基地順利下線。該臺設(shè)備是中鐵裝備集團(tuán)與陜西建工集團(tuán)聯(lián)袂馳騁秦漢古城西安地鐵的首臺盾構(gòu)機(jī)。

據(jù)了解，“開元號”將用于西安地鐵6號線一期工程，后期將繼續(xù)用于類似于西安地區(qū)地質(zhì)條件(濕陷性黃土、沙層、砂卵石)的地鐵施工工程。設(shè)備的順利下線是洛陽、西安兩大古城攜手合作走向共贏的結(jié)晶，呈現(xiàn)出一幅古都聯(lián)袂奏響秦漢和諧交響曲的美好畫面。

根植盾構(gòu)生產(chǎn) 成就豐碑業(yè)績

作為“國內(nèi)第一，世界第二”的隧道施工設(shè)備生產(chǎn)制造商，中鐵裝備集團(tuán)以科技創(chuàng)新和市場開拓為抓手，以“造中國人自己的盾構(gòu)”為目標(biāo)，積極振興民族工業(yè)、創(chuàng)樹中國工業(yè)品牌，在隧道掘進(jìn)機(jī)領(lǐng)域橫向形成了“大”“小”“異”不同斷面以及土壓、泥水、硬巖不同應(yīng)用領(lǐng)域的全系列盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品，縱向拓展了集設(shè)計研發(fā)、設(shè)備制造、再制造、掘進(jìn)分包、技術(shù)服務(wù)于一身的產(chǎn)業(yè)鏈條。中鐵裝備集團(tuán)的盾構(gòu)產(chǎn)品先后榮獲國家科技進(jìn)步一等獎、“河南省長質(zhì)量獎”、“中國質(zhì)量獎提名獎”、“中國工業(yè)大獎表彰獎”“中國質(zhì)量標(biāo)桿示范企業(yè)”等重量級獎項，展示了強(qiáng)大的研制能力和綜合實力。

截至目前，中鐵裝備集團(tuán)累計盾構(gòu)訂單超過680臺，出廠盾構(gòu)已達(dá)535臺，產(chǎn)品遍布國內(nèi)40多個城市，并遠(yuǎn)銷新加坡、以色列、韓國等 10多個國家和地區(qū)，市場占有率連續(xù)五年保持國內(nèi)第一。

發(fā)軔洛陽 依托洛陽 助推“洛陽造”盾構(gòu)走向全國

中鐵裝備集團(tuán)發(fā)軔于洛陽，中鐵盾構(gòu)自誕生之日起便貼上了“洛陽造”的標(biāo)簽。企業(yè)始終將洛陽作為盾構(gòu)部件主要加工基地，牽手中信重工、興達(dá)重工、銳騰重工、洛軸LYC、軸研所、新強(qiáng)聯(lián)、洛陽特重等10余家洛陽企業(yè)，在盾體、刀盤、管片拼裝機(jī)、環(huán)件、后配套等盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵部件加工制造展開深入合作。預(yù)計2017年零部件加工制造規(guī)模將突破3億元，并為當(dāng)?shù)靥峁┥锨说木蜆I(yè)崗位。

為進(jìn)一步發(fā)揮洛陽工業(yè)優(yōu)勢，中鐵裝備集團(tuán)在洛陽市洛新工業(yè)園區(qū)成立了中鐵裝備洛陽基地，截至目前，中鐵裝備在洛陽制造出廠的盾構(gòu)整機(jī)已超過17臺，應(yīng)用于北京、天津、成都、西安等國內(nèi)十多個城市。2017年，伴隨著洛陽地下空間開發(fā)步伐的開啟，為進(jìn)一步發(fā)揮產(chǎn)業(yè)帶動和戰(zhàn)略協(xié)同作用，整合提升洛陽基地的裝配、制造能力，中鐵裝備集團(tuán)于2017年6月在洛陽高新區(qū)成立全資子公司，預(yù)計年產(chǎn)能30余臺套。

中鐵裝備集團(tuán)將在河南省及洛陽市的大力支持下，搭乘鄭洛新國家自主創(chuàng)新示范區(qū)發(fā)展東風(fēng)，全面布局“鄭洛新”地下工程裝備產(chǎn)業(yè)帶，依托洛陽強(qiáng)大的配套生產(chǎn)能力和部件研發(fā)能力，積極打造“洛陽造”高端精品盾構(gòu)，真正把洛陽打造成國內(nèi)盾構(gòu)機(jī)技術(shù)新高地，讓“洛陽造”盾構(gòu)之花開遍全國。

延伸閱讀

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)袂舞盾構(gòu)、古都攜手謀共贏——

中鐵裝備造陜西建工“開元號”盾構(gòu)機(jī)順利下線

9月4日，由中鐵裝備集團(tuán)設(shè)計研發(fā)制造的中鐵452號盾構(gòu)機(jī)——“開元號”，在中鐵裝備洛陽基地順利下線。該臺設(shè)備是中鐵裝備與陜西建工集團(tuán)聯(lián)袂馳騁秦漢古城西安地鐵6號線的首臺盾構(gòu)機(jī)。

據(jù)了解，西安地鐵六號線全線39.4KM，共設(shè)29個站點。地鐵六號線一期工程全長約20.262km，共設(shè)置15座車站，全為地下站。全線設(shè)車輛段1座，新建主變電站1座，控制中心1座，線路南端設(shè)側(cè)坡車輛段及綜合基地。工程于2016年3月29日開工建設(shè)，計劃2020年建成試運營。此次下線的“開元號”盾構(gòu)機(jī)不僅能夠適用于西安地鐵6號線項目施工，還具備類似西安地區(qū)的濕陷性黃土、沙層、砂卵石等地質(zhì)條件的適應(yīng)能力。

英雄所見略同，共闖地鐵市場

中鐵裝備集團(tuán)與陜西建工的合作源于2016年11月份。作為涉足地鐵施工領(lǐng)域的關(guān)鍵一步，陜西建工集團(tuán)高度重視此次西安地鐵6號線一期工程5標(biāo)段盾構(gòu)設(shè)備的招標(biāo)采購工作，相繼邀請了包括中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司多家盾構(gòu)設(shè)備生產(chǎn)制造知名廠商進(jìn)行投標(biāo)。中鐵裝備集團(tuán)深諳與當(dāng)?shù)厥┕ね跖破髽I(yè)合作(陜西建工是陜西省首批獲得房建施工總承包特級資質(zhì)、建筑行業(yè)甲級設(shè)計資質(zhì)及海外經(jīng)營權(quán)的省屬大型國有綜合企業(yè)集團(tuán)，多年來始終榮列中國企業(yè)500強(qiáng)、中國建筑業(yè)競爭力200強(qiáng)企業(yè)、中國承包商80強(qiáng)之列)，對開拓當(dāng)?shù)厥袌觯嵘需F盾構(gòu)的知名度，充分發(fā)揮西安中鐵裝備的價值意義重大，為此，積極組織精兵強(qiáng)將進(jìn)行投標(biāo)準(zhǔn)備工作。經(jīng)過公平競標(biāo)，陜西建工認(rèn)為中鐵裝備擁有強(qiáng)大的生產(chǎn)能力、因地制宜的設(shè)計理念和完善高效的售后服務(wù)，特別是習(xí)近平總書記“國內(nèi)第一、世界第二”論述對中鐵裝備地位的充分肯定，最終選擇中鐵裝備作為此次施工的盾構(gòu)設(shè)備供應(yīng)商。

古都聯(lián)袂，奏響秦漢和諧交響曲

“開元號”盾構(gòu)機(jī)由中鐵裝備集團(tuán)洛陽基地負(fù)責(zé)生產(chǎn)制造，從孕育誕生到使用，“開元號”盾構(gòu)機(jī)自始至終充滿了古都?xì)庀⒑蜌v史底蘊(yùn)，這一產(chǎn)品的順利下線可以說是洛陽、西安兩大古城攜手合作走向共贏的結(jié)晶。陜西建工對該臺設(shè)備做了更加親切的比喻和期待，據(jù)陜西建工鐵建工程部閆永軍總經(jīng)理介紹，“開元號”就是自己的孩子，期望以“開元號”為開端，把十三朝古都皇帝年號編完，使西安地鐵、陜西地下空間從建設(shè)之初就具備歷史元素，全面提升工程的文化底蘊(yùn)。

據(jù)悉，“開元號”盾構(gòu)機(jī)將于年底正式在西安地鐵6號線開啟掘進(jìn)里程。