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下載手機(jī)APP 8月10日，中航鋰電宣告與合肥市簽署出資協(xié)議，將在當(dāng)?shù)匦陆戤a(chǎn)能50GWh的動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池工業(yè)基地。依據(jù)“合肥市人民政府發(fā)布”上的消息，該項(xiàng)目總出資為248億元，選址于合肥市長(zhǎng)豐縣。
AI財(cái)經(jīng)社了解到，目前中航鋰電的產(chǎn)能約為11GWh。為了進(jìn)一步提升產(chǎn)能，本年以來(lái)，中航鋰電現(xiàn)已連續(xù)發(fā)布多個(gè)電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目。1月，該公司宣告常州四期出資方案，產(chǎn)能為25GWh;5月，發(fā)布廈門三期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，估計(jì)產(chǎn)能30GWh;新建成都及武漢生產(chǎn)基地項(xiàng)目，分別為50GWh和20GWh。加上此次合肥項(xiàng)目，中航鋰電本年的規(guī)劃新增產(chǎn)能將達(dá)175GWh。
中航鋰電董事長(zhǎng)劉靜瑜本年6月曾揭露表明，公司2025年規(guī)劃產(chǎn)能提高至300GWh，較此前的規(guī)劃目標(biāo)提高五成。
擴(kuò)大產(chǎn)能背后，中航鋰電配套的轎車廠商數(shù)量不斷擴(kuò)大，已成為寧德年代的首要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。
AI財(cái)經(jīng)社了解到，中航鋰電的首要配套客戶包含廣汽新能源、長(zhǎng)安新能源、上汽集團(tuán)通用五菱、廣汽豐田轎車、本田、吉利等。
依據(jù)8月11日，中國(guó)轎車動(dòng)力電池工業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，7月份國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前5名有：寧德年代(50.1%)、比亞迪(16.8%)、中航鋰電(6.8%)、國(guó)軒高科(5.5%)、億緯鋰能(2.5%)。
值得關(guān)注的是，7月21日，寧德年代對(duì)中航鋰電提起知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟，稱“中航鋰電涉嫌侵權(quán)范圍覆蓋其全系產(chǎn)品”。
中航鋰電當(dāng)天發(fā)表聲明稱，在進(jìn)行全方位知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局的一起，其提供給客戶的產(chǎn)品都通過(guò)專業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)團(tuán)隊(duì)的全面風(fēng)險(xiǎn)排查，以保證不侵略別人知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
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8月2日，中航鋰電表明已收到寧德年代申述該公司的兩份《民事申述狀》，一起，該公司也向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交了上述兩件涉訴專利的無(wú)效宣告請(qǐng)求。
揭露數(shù)據(jù)顯示，本年上半年，中航鋰電動(dòng)力電池裝機(jī)量為3.2GWh，位居國(guó)內(nèi)第四位、全球第七位;而寧德年代則以34.1GWh的裝機(jī)量位居國(guó)內(nèi)、全球雙榜首。AI財(cái)經(jīng)社 作者：魏帥
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中航鋰電 電池項(xiàng)目 合肥 寧德年代
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AI財(cái)經(jīng)社了解到，目前中航鋰電的產(chǎn)能約為11GWh。為了進(jìn)一步提升產(chǎn)能，本年以來(lái)，中航鋰電現(xiàn)已連續(xù)發(fā)布多個(gè)電池?cái)U(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目。1月，該公司宣告常州四期出資方案，產(chǎn)能為25GWh;5月，發(fā)布廈門三期擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目，估計(jì)產(chǎn)能30GWh;新建成都及武漢生產(chǎn)基地項(xiàng)目，分別為50GWh和20GWh。加上此次合肥項(xiàng)目，中航鋰電本年的規(guī)劃新增產(chǎn)能將達(dá)175GWh。
中航鋰電董事長(zhǎng)劉靜瑜本年6月曾揭露表明，公司2025年規(guī)劃產(chǎn)能提高至300GWh，較此前的規(guī)劃目標(biāo)提高五成。
擴(kuò)大產(chǎn)能背后，中航鋰電配套的轎車廠商數(shù)量不斷擴(kuò)大，已成為寧德年代的首要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之一。
AI財(cái)經(jīng)社了解到，中航鋰電的首要配套客戶包含廣汽新能源、長(zhǎng)安新能源、上汽集團(tuán)通用五菱、廣汽豐田轎車、本田、吉利等。
依據(jù)8月11日，中國(guó)轎車動(dòng)力電池工業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示，7月份國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前5名有：寧德年代(50.1%)、比亞迪(16.8%)、中航鋰電(6.8%)、國(guó)軒高科(5.5%)、億緯鋰能(2.5%)。
值得關(guān)注的是，7月21日，寧德年代對(duì)中航鋰電提起知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟，稱“中航鋰電涉嫌侵權(quán)范圍覆蓋其全系產(chǎn)品”。
中航鋰電當(dāng)天發(fā)表聲明稱，在進(jìn)行全方位知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局的一起，其提供給客戶的產(chǎn)品都通過(guò)專業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)團(tuán)隊(duì)的全面風(fēng)險(xiǎn)排查，以保證不侵略別人知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
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8月2日，中航鋰電表明已收到寧德年代申述該公司的兩份《民事申述狀》，一起，該公司也向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交了上述兩件涉訴專利的無(wú)效宣告請(qǐng)求。
揭露數(shù)據(jù)顯示，本年上半年，中航鋰電動(dòng)力電池裝機(jī)量為3.2GWh，位居國(guó)內(nèi)第四位、全球第七位;而寧德年代則以34.1GWh的裝機(jī)量位居國(guó)內(nèi)、全球雙榜首。AI財(cái)經(jīng)社 作者：魏帥
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