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下載手機APP 建造四好鄉村路是實現鄉村復興目標的近來，交通運輸部發布了《小交通量鄉村公路工程規劃標準》(JTG/T3311—2021，以下簡稱《標準》)，作為公路工程職業推薦性標準，自2021年11月1日起施行。為便于了解《標準》的編制布景、定位與主要內容，充分把握和用好《標準》，保障鄉村公路，提高小交通量鄉村公路的規劃技能水平，現將《標準》解讀如下：
一、布景及定位
為深入貫徹習近平總書記關于“四好鄉村路”建造重要指示精神，標準和推進鄉村公路建造開展，《小交通量鄉村公路工程技能標準》(JTG 2111-2019)(以下簡稱《標準》)于2019年6月1日施行。為更好施行《標準》，提高小交通量鄉村公路規劃質量，細化相關規劃內容，我部編制了《標準》。
《標準》在總結鄉村公路建造經歷基礎上，對《標準》進行細化和彌補，適用于依照《標準》建造的小交通量鄉村公路規劃。
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二、主要內容
《標準》在《標準》的基礎上，從小交通量鄉村公路規劃需求出發，對技能目標和規劃內容進行研究細化，包含13章和4個附錄，主要內容包含：
(一)量體裁衣采用技能目標。對條件受限同一公路項目可分段選用不同技能等級類型，規則同一技能等級類型的最小路段長度以及不同技能等級類型彼此銜接的方位要求，為條件受限區域鄉村公路建造供給建造輔導，保持《標準》適用性。
(二)細化線形規劃詳細目標及設置辦法。《標準》細化了平面線形構成及組合準則，清晰了超高、加寬方法及過渡形式;彌補了無中型載重汽車和中型客車時的加寬設置及錯車道路段尺寸設置要求。
(三)歸納考慮成本與質量，細化路基規劃的各項目標。《標準》提出了廢舊資料應用于路基填筑的辦法，推進廢舊資料循環再利用;提出了簡易鋪裝路面路基壓實目標;細化沖刷防護規劃要求;強調鄉村公路盡量宜繞避不良地質，以及防止過度防護等理念。
(四)突出經濟適用，細化簡易鋪裝路面設置辦法，給出我國鄉村公路的幾種典型路面結構組合。《標準》細化了砂石類路面、塊體路面、瀝青外表處治類路面等簡易鋪裝路面規劃技能，在結構厚度上歸納考慮經濟性和適用性，給出了典型路面結構組合，便利選取;鼓舞各地采用鄉村公路建造積累的成功經歷，選用不同適用的路面類型和結構，更具當地特色。
(五)提出簡潔的排水核算辦法，細化村鎮路段排水規劃。根據鄉村公路排水規劃的特色，依照設備類型給出規劃降雨重現期，使排水核算愈加簡潔，便利當地技能人員把握;提出村鎮路段雨污別離要求，以保護生態和綠色開展，為鄉村復興、美麗鄉村建造供給支撐。
(六)依照便于施工和維護準則，合理選用橋涵結構，細化橋涵規劃要求及橋梁隸屬設備內容。《標準》提出依照便于施工和維護準則，歸納考慮量體裁衣、就地取材，合理選用橋涵結構;細化了橋梁隸屬設備、漫水橋及過水路面規劃內容，彌補了渡槽與倒虹吸涵等規劃要求，既利于維護又經濟適用。
(七)提出單車道地道襯砌結構規劃參數。細化了單車道地道洞門、洞身及錯車道的相關規劃，分類給出單車道地道襯砌支護參數。
(八)細化平交口規劃目標，提出環形穿插及簡易互通式立交規劃要求。《標準》細化了平面穿插形式、穿插角度及相交公路平、縱面技能目標;提出了簡易互通式立交的選型準則，以及連接匝道規劃速度、平縱橫技能目標要求;提出了環形穿插規劃要求等，保障鄉村公路穿插規劃的合理性和安全性。
(九)細化安全設備設置要求，彌補設置示例。《標準》結合小交通量鄉村公路的特色，細化了各類安全設備的設置要求，并對重點路段的交通安全設備給出了設置示例，同時對職業及社會關注的限高、限寬設備做出了規則，加強標志誘導規劃，以加強鄉村公路運行安全，并防止過度設置。
(十)體現“以人為本”，細化沿線設備規劃。《標準》細化了沿線設備規劃要求，彌補了美化景象、騎行車道、人行步道等規劃內容，可有用改善鄉村公路服務條件和服務才能。
三、施行留意事項
《標準》施行過程中應留意以下事項：
(一)與《標準》配套運用。《標準》運用過程中應與《小交通量鄉村公路工程技能標準》(JTG 2111-2019)以及公路工程規劃有關標準標準配套運用。
(二)加強運營管理。《標準》和《標準》中四級公路(Ⅰ類)、四級公路(Ⅱ類)的規劃車型為中型及以下客貨車輛，線性目標和路基路面結構主要根據交通量、規劃速度和規劃車型確定。因而，四級公路(Ⅰ類)、四級公路(Ⅱ類)應進行車輛通行管理，控制車輛運行速度，禁止大型、重載型車輛通行，有用預防行車安全事故或對公路形成破壞。
(三)精心安排宣貫。《標準》服務于各省(自治區、直轄市)的交通運輸主管部門、勘察、規劃、管理等單位，在公路建造中有廣泛的運用需求。要結合工作實際，有用安排宣貫訓練，讓技能人員精確了解《標準》，正確運用《標準》，并對運用中的問題及時總結反饋。見道網
標簽：
鄉村公路 工程規劃
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一、布景及定位
為深入貫徹習近平總書記關于“四好鄉村路”建造重要指示精神，標準和推進鄉村公路建造開展，《小交通量鄉村公路工程技能標準》(JTG 2111-2019)(以下簡稱《標準》)于2019年6月1日施行。為更好施行《標準》，提高小交通量鄉村公路規劃質量，細化相關規劃內容，我部編制了《標準》。
《標準》在總結鄉村公路建造經歷基礎上，對《標準》進行細化和彌補，適用于依照《標準》建造的小交通量鄉村公路規劃。
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二、主要內容
《標準》在《標準》的基礎上，從小交通量鄉村公路規劃需求出發，對技能目標和規劃內容進行研究細化，包含13章和4個附錄，主要內容包含：
(一)量體裁衣采用技能目標。對條件受限同一公路項目可分段選用不同技能等級類型，規則同一技能等級類型的最小路段長度以及不同技能等級類型彼此銜接的方位要求，為條件受限區域鄉村公路建造供給建造輔導，保持《標準》適用性。
(二)細化線形規劃詳細目標及設置辦法。《標準》細化了平面線形構成及組合準則，清晰了超高、加寬方法及過渡形式;彌補了無中型載重汽車和中型客車時的加寬設置及錯車道路段尺寸設置要求。
(三)歸納考慮成本與質量，細化路基規劃的各項目標。《標準》提出了廢舊資料應用于路基填筑的辦法，推進廢舊資料循環再利用;提出了簡易鋪裝路面路基壓實目標;細化沖刷防護規劃要求;強調鄉村公路盡量宜繞避不良地質，以及防止過度防護等理念。
(四)突出經濟適用，細化簡易鋪裝路面設置辦法，給出我國鄉村公路的幾種典型路面結構組合。《標準》細化了砂石類路面、塊體路面、瀝青外表處治類路面等簡易鋪裝路面規劃技能，在結構厚度上歸納考慮經濟性和適用性，給出了典型路面結構組合，便利選取;鼓舞各地采用鄉村公路建造積累的成功經歷，選用不同適用的路面類型和結構，更具當地特色。
(五)提出簡潔的排水核算辦法，細化村鎮路段排水規劃。根據鄉村公路排水規劃的特色，依照設備類型給出規劃降雨重現期，使排水核算愈加簡潔，便利當地技能人員把握;提出村鎮路段雨污別離要求，以保護生態和綠色開展，為鄉村復興、美麗鄉村建造供給支撐。
(六)依照便于施工和維護準則，合理選用橋涵結構，細化橋涵規劃要求及橋梁隸屬設備內容。《標準》提出依照便于施工和維護準則，歸納考慮量體裁衣、就地取材，合理選用橋涵結構;細化了橋梁隸屬設備、漫水橋及過水路面規劃內容，彌補了渡槽與倒虹吸涵等規劃要求，既利于維護又經濟適用。
(七)提出單車道地道襯砌結構規劃參數。細化了單車道地道洞門、洞身及錯車道的相關規劃，分類給出單車道地道襯砌支護參數。
(八)細化平交口規劃目標，提出環形穿插及簡易互通式立交規劃要求。《標準》細化了平面穿插形式、穿插角度及相交公路平、縱面技能目標;提出了簡易互通式立交的選型準則，以及連接匝道規劃速度、平縱橫技能目標要求;提出了環形穿插規劃要求等，保障鄉村公路穿插規劃的合理性和安全性。
(九)細化安全設備設置要求，彌補設置示例。《標準》結合小交通量鄉村公路的特色，細化了各類安全設備的設置要求，并對重點路段的交通安全設備給出了設置示例，同時對職業及社會關注的限高、限寬設備做出了規則，加強標志誘導規劃，以加強鄉村公路運行安全，并防止過度設置。
(十)體現“以人為本”，細化沿線設備規劃。《標準》細化了沿線設備規劃要求，彌補了美化景象、騎行車道、人行步道等規劃內容，可有用改善鄉村公路服務條件和服務才能。
三、施行留意事項
《標準》施行過程中應留意以下事項：
(一)與《標準》配套運用。《標準》運用過程中應與《小交通量鄉村公路工程技能標準》(JTG 2111-2019)以及公路工程規劃有關標準標準配套運用。
(二)加強運營管理。《標準》和《標準》中四級公路(Ⅰ類)、四級公路(Ⅱ類)的規劃車型為中型及以下客貨車輛，線性目標和路基路面結構主要根據交通量、規劃速度和規劃車型確定。因而，四級公路(Ⅰ類)、四級公路(Ⅱ類)應進行車輛通行管理，控制車輛運行速度，禁止大型、重載型車輛通行，有用預防行車安全事故或對公路形成破壞。
(三)精心安排宣貫。《標準》服務于各省(自治區、直轄市)的交通運輸主管部門、勘察、規劃、管理等單位，在公路建造中有廣泛的運用需求。要結合工作實際，有用安排宣貫訓練，讓技能人員精確了解《標準》，正確運用《標準》，并對運用中的問題及時總結反饋。見道網
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鄉村公路 工程規劃
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