全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 從發電看，2021年1—9月份全國規模以上工業發電60721億千瓦時，同比增加10.7%，比2019年同期增加11.6%，兩年平均增加5.7%。2021年9月份，全國發電量6751億千瓦時，同比增加4.9%。其間，火電同比增加5.7%，水電下降0.3%，核電增加4.3%，風電增加19.7%，太陽能發電增加4.5%。從用電看，2021年1—9月份全國全社會用電量同比增加12.9%。其間，一產、二產、三產和居民生活用電量同比別離增加18.9%、12.3%、20.7%和7%。分區域看，全國16個省(區、市)用電增速超越13%，其間西藏、湖北、浙江、江西、青海、福建、陜西、廣東、四川、寧夏10個省(區)增速超越15%。2021年9月份，全社會用電量同比增加6.8%。
出資項目批閱方面，2021年1—9月份，我委共批閱核準固定資產出資項目66個，總出資4804億元，主要會集在交通、能源、信息化等行業。2021年9月份，我委共批閱核準固定資產出資項目7個，總出資752億元。
區域開展
一是推進長江經濟帶開展方面，2021年以來，推進長江經濟帶開展領導小組辦公室會同有關部門和沿江省市，厚實推進長江經濟帶開展頂層設計優化。經領導小組同意，于2021年9月23日印發《“十四五”長江經濟帶開展實施計劃》和《“十四五”長江經濟帶歸納交通運輸系統規劃》，2021年9月28日印發《“十四五”長江經濟帶濕地維護修復實施計劃》和《“十四五”長江經濟帶塑料污染管理實施計劃》。下一步，領導小組辦公室將加強統籌協調，對重大方針、重大項目實施狀況進行動態盯梢、督促檢查，及時將有關進展狀況陳述領導小組，保證各項任務措施落地收效。
二是支撐特別類型區域開展方面，為貫徹執行黨中央、國務院決議計劃部署，支撐欠發達區域、革新老區、邊境區域、生態退化區域、資源型區域、老工業城市等特別類型區域復興開展，近日我委印發《“十四五”特別類型區域復興開展規劃》，這是我國第一個支撐特別類型區域復興的五年規劃，第一次清晰了我國特別類型區域的規劃規模，一起清晰了深化要點領域變革創新、完善基礎設施和基本公共服務、統籌支撐試點示范與要點園區建造、強化差別化支撐方針等四方面保障措施。按照《規劃》要求，近日我委還印發《湘贛邊區域協作示范區建造總體計劃》。下一步，咱們將會同有關部門厚實推進《規劃》執行，一起輔導有關當地切實抓好《計劃》的實施工作。
一帶一路建造
一是中歐班列持續保持高位運行。2021年9月份，中歐班列開行1269列，運送12.4萬標箱，同比別離增加10%、16%，歸納重箱率97.6%，連續17個月單月開行千列以上。2021年1—9月，中歐班列共開行11299列，運送108.8萬標箱，同比別離增加29%、37%，歸納重箱率97.9%。截至2021年9月底，中歐班列累計開行44948列，運送貨物405.7萬標箱，累計運送防疫物資1302萬件，合計10萬噸。
二是中巴經濟走廊建造獲得新進展。2021年9月23日下午，中巴經濟走廊聯合協作委員會第十次會議舉行，會議宣告新成立信息技術工業聯合工作組，簽署了5份協作文件，并宣告簽署了3份企業間協作協議，達成了一系列重要共識。
目前，中巴經濟走廊建造現已進入高質量開展階段。瓜達爾港已具有全作業才能，瓜達爾工作技術學?？⒐?薩希瓦爾、卡西姆港等電廠發電量達巴方全國電力供應1/3，默蒂亞里-拉合爾高壓直流輸電項目建成投用，改變了巴電力短缺狀況;巴首條城市軌道交通拉合爾橙線項目竣工通車并實現商業運營，“中巴友誼路”喀喇昆侖、白沙瓦—卡拉奇高速公路竣工并通車;拉沙卡伊特別經濟區舉行了開園儀式，創始了工業協作新局面。
下一步，中巴兩邊將執行兩國元首的指示精神，以中巴建交70周年為契機，緊扣以瓜達爾港、能源、基礎設施建造、工業協作為要點的“1+4”協作布局，務實推進中巴經濟走廊高質量運行。見道網
標簽：
長江經濟帶 能源發電 項目
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
出資項目批閱方面，2021年1—9月份，我委共批閱核準固定資產出資項目66個，總出資4804億元，主要會集在交通、能源、信息化等行業。2021年9月份，我委共批閱核準固定資產出資項目7個，總出資752億元。
區域開展
一是推進長江經濟帶開展方面，2021年以來，推進長江經濟帶開展領導小組辦公室會同有關部門和沿江省市，厚實推進長江經濟帶開展頂層設計優化。經領導小組同意，于2021年9月23日印發《“十四五”長江經濟帶開展實施計劃》和《“十四五”長江經濟帶歸納交通運輸系統規劃》，2021年9月28日印發《“十四五”長江經濟帶濕地維護修復實施計劃》和《“十四五”長江經濟帶塑料污染管理實施計劃》。下一步，領導小組辦公室將加強統籌協調，對重大方針、重大項目實施狀況進行動態盯梢、督促檢查，及時將有關進展狀況陳述領導小組，保證各項任務措施落地收效。
二是支撐特別類型區域開展方面，為貫徹執行黨中央、國務院決議計劃部署，支撐欠發達區域、革新老區、邊境區域、生態退化區域、資源型區域、老工業城市等特別類型區域復興開展，近日我委印發《“十四五”特別類型區域復興開展規劃》，這是我國第一個支撐特別類型區域復興的五年規劃，第一次清晰了我國特別類型區域的規劃規模，一起清晰了深化要點領域變革創新、完善基礎設施和基本公共服務、統籌支撐試點示范與要點園區建造、強化差別化支撐方針等四方面保障措施。按照《規劃》要求，近日我委還印發《湘贛邊區域協作示范區建造總體計劃》。下一步，咱們將會同有關部門厚實推進《規劃》執行，一起輔導有關當地切實抓好《計劃》的實施工作。
一帶一路建造
一是中歐班列持續保持高位運行。2021年9月份，中歐班列開行1269列，運送12.4萬標箱，同比別離增加10%、16%，歸納重箱率97.6%，連續17個月單月開行千列以上。2021年1—9月，中歐班列共開行11299列，運送108.8萬標箱，同比別離增加29%、37%，歸納重箱率97.9%。截至2021年9月底，中歐班列累計開行44948列，運送貨物405.7萬標箱，累計運送防疫物資1302萬件，合計10萬噸。
二是中巴經濟走廊建造獲得新進展。2021年9月23日下午，中巴經濟走廊聯合協作委員會第十次會議舉行，會議宣告新成立信息技術工業聯合工作組，簽署了5份協作文件，并宣告簽署了3份企業間協作協議，達成了一系列重要共識。
目前，中巴經濟走廊建造現已進入高質量開展階段。瓜達爾港已具有全作業才能，瓜達爾工作技術學?？⒐?薩希瓦爾、卡西姆港等電廠發電量達巴方全國電力供應1/3，默蒂亞里-拉合爾高壓直流輸電項目建成投用，改變了巴電力短缺狀況;巴首條城市軌道交通拉合爾橙線項目竣工通車并實現商業運營，“中巴友誼路”喀喇昆侖、白沙瓦—卡拉奇高速公路竣工并通車;拉沙卡伊特別經濟區舉行了開園儀式，創始了工業協作新局面。
下一步，中巴兩邊將執行兩國元首的指示精神，以中巴建交70周年為契機，緊扣以瓜達爾港、能源、基礎設施建造、工業協作為要點的“1+4”協作布局，務實推進中巴經濟走廊高質量運行。見道網
標簽：
長江經濟帶 能源發電 項目
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，咱們會盡或許注明出處，但不掃除來源不明的狀況。如果您覺得侵犯了您的權益，請告訴咱們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法令爭議和后果，本站不承擔任何職責。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯絡導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
