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下載手機(jī)APP 據(jù)史永杰介紹，本年前十個(gè)月九洲樂馳的解放輕卡銷量同比增加超過50%。這與解放輕卡靈活的產(chǎn)品方針有很大聯(lián)絡(luò)。“當(dāng)?shù)赜脩糁匾晻r(shí)效性和專業(yè)化運(yùn)送，”史永杰說，“解放輕卡廠家快速調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略，推出相應(yīng)的產(chǎn)品滿意用戶需求，抓住了商場(chǎng)機(jī)會(huì)。”
2021年，柴油國六排放規(guī)范施行，商用車職業(yè)呈現(xiàn)轉(zhuǎn)折。全職業(yè)各細(xì)分商場(chǎng)呈現(xiàn)不同程度的下滑。僅在10月，輕型貨車銷量同比下降超過25%，職業(yè)競(jìng)賽加重。
陜西省會(huì)西安市，既是西部大開發(fā)中心城市之一，也是西部物流通道重要節(jié)點(diǎn)城市之一。共同的地理環(huán)境和文化底蘊(yùn)，成就了西安“大唐不夜城”的共同魅力，也奠定了其在商用車商場(chǎng)中的共同區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
“西安區(qū)域的用戶很重視時(shí)效性和專業(yè)化，”解放輕卡經(jīng)銷商陜西九洲樂馳總經(jīng)理史永杰說，“近幾年輕卡的專用車越來越多，尤其是在國六規(guī)范施行之后愈加明顯。”
陜西九洲樂馳地處西安西郊汽車城鄰近，從事解放輕卡的出售工作現(xiàn)已三年有余。談及最初從解放重卡的二級(jí)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型做同一品牌的輕卡經(jīng)銷商，史永杰表明：“做同一品牌的不同產(chǎn)品，既有改動(dòng)，也有傳承。”他介紹，改動(dòng)是不同產(chǎn)品所對(duì)應(yīng)的商場(chǎng)完全不一樣，而傳承是與一汽解放公司有著多年的溝通基礎(chǔ)，相互了解制度、流程等狀況，協(xié)作的愈加稱心如意。
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回顧剛剛開始出售解放輕卡初期，史永杰頗有感受：“其時(shí)事務(wù)員都是兩眼一抹黑，用戶在哪都不知道。都是跟著廠家來的人一起跑商場(chǎng)，了解商場(chǎng)、了解商場(chǎng)。”在對(duì)商場(chǎng)充沛了解之后，隨著廠家對(duì)出售人員的訓(xùn)練到位。經(jīng)銷商調(diào)整了事務(wù)員的工作方式。“每天大部分人在跑商場(chǎng)，少部分人在店里工作，”史永杰說，“這樣具有更高的自動(dòng)性和靈活性，事務(wù)也開展的更好。”
據(jù)史永杰介紹，本年前十個(gè)月九洲樂馳的解放輕卡銷量同比增加超過50%。這與解放輕卡靈活的產(chǎn)品方針有很大聯(lián)絡(luò)。“當(dāng)?shù)赜脩糁匾晻r(shí)效性和專業(yè)化運(yùn)送，”史永杰說，“解放輕卡廠家快速調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略，推出了相應(yīng)的產(chǎn)品滿意用戶需求，抓住了商場(chǎng)機(jī)會(huì)。”
除了過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和靈活的商場(chǎng)方針，史永杰認(rèn)為解放輕卡廠家經(jīng)常配合協(xié)助經(jīng)銷商進(jìn)行營銷活動(dòng)也是促進(jìn)銷量提高的重要因素。“廠里經(jīng)常安排一些用戶的座談會(huì)、交流會(huì)等等，”史永杰介紹到，“這種方式能夠有效地將新老用戶進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，構(gòu)成更好的促進(jìn)效應(yīng)。”
商用車職業(yè)根據(jù)職業(yè)特殊屬性，適當(dāng)重視時(shí)效性和出勤率，進(jìn)而對(duì)售后服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量有著嚴(yán)苛的要求。史永杰很自豪的表明，解放輕卡在產(chǎn)品質(zhì)量方面表現(xiàn)優(yōu)異，用戶對(duì)產(chǎn)品的外觀、油耗操控性都給予了肯定。“售后方面，咱們的出售經(jīng)常是和售后技師組隊(duì)跑商場(chǎng)，”史永杰說，“這樣能夠有效地提高出售對(duì)車輛性能的把握，也讓維修團(tuán)隊(duì)愈加靠近商場(chǎng)。”
史永杰著重，解放輕卡虎威系列產(chǎn)品是目前店里的“熱門產(chǎn)品”。這與解放輕卡的高品控、低油耗、高顏值是分不開的。而有了優(yōu)秀產(chǎn)品的助力，在本年完成50%銷量增幅的基礎(chǔ)上，史永杰對(duì)下一年的工作有了相對(duì)樂觀的判斷和期待。史永杰堅(jiān)決的表明，在本年銷量達(dá)到800輛左右的基礎(chǔ)上，陜西樂馳2022年的方針要過千輛。“雖然國六規(guī)范施行給職業(yè)帶來了下行壓力，”他說，“但是解放輕卡的產(chǎn)品品質(zhì)是沒問題的，未來繼續(xù)完成銷量增加是沒問題的。”
關(guān)于詳細(xì)的做法，“西安區(qū)域的用戶在重視運(yùn)送專業(yè)化的同時(shí)，也在進(jìn)行著由散戶向集團(tuán)用戶聚集的轉(zhuǎn)型過程。這是一個(gè)好機(jī)會(huì)，咱們能夠再專業(yè)的運(yùn)送車輛上，主攻集團(tuán)用戶，完成銷量的提高。”史永杰如是說。
有了優(yōu)秀產(chǎn)品做基礎(chǔ)，廠家強(qiáng)大支撐做后盾，史永杰以飽滿的信心思考著未來的商場(chǎng)和方針，以愈加自動(dòng)的心態(tài)和戰(zhàn)略反擊商場(chǎng)，持續(xù)提高銷量和商場(chǎng)占有率，奠定解放輕卡在西安區(qū)域的商場(chǎng)地位。
(本文轉(zhuǎn)載自中國商用汽車網(wǎng))
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史永杰 解放輕卡
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陜西省會(huì)西安市，既是西部大開發(fā)中心城市之一，也是西部物流通道重要節(jié)點(diǎn)城市之一。共同的地理環(huán)境和文化底蘊(yùn)，成就了西安“大唐不夜城”的共同魅力，也奠定了其在商用車商場(chǎng)中的共同區(qū)位優(yōu)勢(shì)。
“西安區(qū)域的用戶很重視時(shí)效性和專業(yè)化，”解放輕卡經(jīng)銷商陜西九洲樂馳總經(jīng)理史永杰說，“近幾年輕卡的專用車越來越多，尤其是在國六規(guī)范施行之后愈加明顯。”
陜西九洲樂馳地處西安西郊汽車城鄰近，從事解放輕卡的出售工作現(xiàn)已三年有余。談及最初從解放重卡的二級(jí)經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型做同一品牌的輕卡經(jīng)銷商，史永杰表明：“做同一品牌的不同產(chǎn)品，既有改動(dòng)，也有傳承。”他介紹，改動(dòng)是不同產(chǎn)品所對(duì)應(yīng)的商場(chǎng)完全不一樣，而傳承是與一汽解放公司有著多年的溝通基礎(chǔ)，相互了解制度、流程等狀況，協(xié)作的愈加稱心如意。
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回顧剛剛開始出售解放輕卡初期，史永杰頗有感受：“其時(shí)事務(wù)員都是兩眼一抹黑，用戶在哪都不知道。都是跟著廠家來的人一起跑商場(chǎng)，了解商場(chǎng)、了解商場(chǎng)。”在對(duì)商場(chǎng)充沛了解之后，隨著廠家對(duì)出售人員的訓(xùn)練到位。經(jīng)銷商調(diào)整了事務(wù)員的工作方式。“每天大部分人在跑商場(chǎng)，少部分人在店里工作，”史永杰說，“這樣具有更高的自動(dòng)性和靈活性，事務(wù)也開展的更好。”
據(jù)史永杰介紹，本年前十個(gè)月九洲樂馳的解放輕卡銷量同比增加超過50%。這與解放輕卡靈活的產(chǎn)品方針有很大聯(lián)絡(luò)。“當(dāng)?shù)赜脩糁匾晻r(shí)效性和專業(yè)化運(yùn)送，”史永杰說，“解放輕卡廠家快速調(diào)整產(chǎn)品戰(zhàn)略，推出了相應(yīng)的產(chǎn)品滿意用戶需求，抓住了商場(chǎng)機(jī)會(huì)。”
除了過硬的產(chǎn)品品質(zhì)和靈活的商場(chǎng)方針，史永杰認(rèn)為解放輕卡廠家經(jīng)常配合協(xié)助經(jīng)銷商進(jìn)行營銷活動(dòng)也是促進(jìn)銷量提高的重要因素。“廠里經(jīng)常安排一些用戶的座談會(huì)、交流會(huì)等等，”史永杰介紹到，“這種方式能夠有效地將新老用戶進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，構(gòu)成更好的促進(jìn)效應(yīng)。”
商用車職業(yè)根據(jù)職業(yè)特殊屬性，適當(dāng)重視時(shí)效性和出勤率，進(jìn)而對(duì)售后服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量有著嚴(yán)苛的要求。史永杰很自豪的表明，解放輕卡在產(chǎn)品質(zhì)量方面表現(xiàn)優(yōu)異，用戶對(duì)產(chǎn)品的外觀、油耗操控性都給予了肯定。“售后方面，咱們的出售經(jīng)常是和售后技師組隊(duì)跑商場(chǎng)，”史永杰說，“這樣能夠有效地提高出售對(duì)車輛性能的把握，也讓維修團(tuán)隊(duì)愈加靠近商場(chǎng)。”
史永杰著重，解放輕卡虎威系列產(chǎn)品是目前店里的“熱門產(chǎn)品”。這與解放輕卡的高品控、低油耗、高顏值是分不開的。而有了優(yōu)秀產(chǎn)品的助力，在本年完成50%銷量增幅的基礎(chǔ)上，史永杰對(duì)下一年的工作有了相對(duì)樂觀的判斷和期待。史永杰堅(jiān)決的表明，在本年銷量達(dá)到800輛左右的基礎(chǔ)上，陜西樂馳2022年的方針要過千輛。“雖然國六規(guī)范施行給職業(yè)帶來了下行壓力，”他說，“但是解放輕卡的產(chǎn)品品質(zhì)是沒問題的，未來繼續(xù)完成銷量增加是沒問題的。”
關(guān)于詳細(xì)的做法，“西安區(qū)域的用戶在重視運(yùn)送專業(yè)化的同時(shí)，也在進(jìn)行著由散戶向集團(tuán)用戶聚集的轉(zhuǎn)型過程。這是一個(gè)好機(jī)會(huì)，咱們能夠再專業(yè)的運(yùn)送車輛上，主攻集團(tuán)用戶，完成銷量的提高。”史永杰如是說。
有了優(yōu)秀產(chǎn)品做基礎(chǔ)，廠家強(qiáng)大支撐做后盾，史永杰以飽滿的信心思考著未來的商場(chǎng)和方針，以愈加自動(dòng)的心態(tài)和戰(zhàn)略反擊商場(chǎng)，持續(xù)提高銷量和商場(chǎng)占有率，奠定解放輕卡在西安區(qū)域的商場(chǎng)地位。
(本文轉(zhuǎn)載自中國商用汽車網(wǎng))
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