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下載手機APP 風能、太陽能、水能、生物質能……近年來，可再生動力因其綠色、低碳、可再生等特點，受到越來越多的重視。
超10億千瓦，相當于40多個三峽電站的裝機容量——國家動力局發布的數據顯示，截至2021年10月底，我國可再生動力發電累計裝機容量比2015年末完成翻番，占全國發電總裝機容量的43.5%。其間，水電、風電、太陽能發電和生物質發電裝機容量均穩居世界第一。可再生動力既不排放污染物、也不排放溫室氣體。這些“零碳”動力的裝機規模穩步擴大，為動力綠色低碳轉型、完成碳達峰碳中和方針提供了有力支撐。
黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央提出“四個革命、一個協作”動力安全新戰略，開辟了中國特色動力開展新道路，推進中國動力出產和使用方式發生重大革新。數據顯示，2020年我國可再生動力開發使用規模達6.8億噸標準煤，相當于代替煤炭近10億噸，削減二氧化碳排放約17.9億噸。同時，城鄉有機廢棄物等生物質能清潔使用、發電和栽培飼養相結合的光伏治沙等模式，也促進可再生動力開發使用與生態管理、農業增收等相輔相成。當時，我國風電、光伏發電設備制作已構成全球最完整的產業鏈，近10年來陸優勢電和光伏發電項目的單位千瓦均勻造價別離下降30%和75%左右。
大型風電光伏基地項目有序開工，整縣屋頂分布式光伏開發試點推進，風機向海上和平原地區布局……一批可再生動力項目建造正如火如荼地展開。前不久，國務院印發的《2030年前碳達峰行動計劃》提出：“大力施行可再生動力代替”“到2030年，風電、太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上”。方針加持與落實推進正在加速動力供應的綠色進度條。也應看到，大力施行可再生動力代替，并不僅僅單純添加裝機規模，這背后是一道復雜的“多元方程”，需要統籌清潔低碳、安全可靠、經濟合理等多種要素歸納求解，推進動力低碳轉型平穩過渡。
從安全可靠的視點動身，電能無法大規模存儲，出產與消費需要實時平衡。而風電、光伏往往“靠天吃飯”，具有“極熱無風”“晚峰無光”等波動性、間歇性缺點，未來大規模、高比例接入，將給電力系統安穩和動力安全帶來不小挑戰。因而，構建運行愈加靈敏、更富韌性的新式電力系統成為迫切需要。這其間，既涉及發電側加強火電機組靈敏性改造、加速抽水蓄能電站建造和新式儲能技能研發使用，又涉及電網側推進配電網改造和智能化升級，用電側加強需求側響應，等等。不僅如此，我國當時的動力資源稟賦仍以煤為主，從國情實踐動身，未來怎么堅持安全降碳，發揮好化石動力在轉型過程中的安全兜底保證效果，處理好開展和減排、短期和中長期的聯系，也需要平衡把握。
從經濟合理的視點動身，跟著光伏、風電大規模使用，技能成本會明顯下降，成本的增量首要在于電力系統的平衡成本和安全保證成本。為了進一步推進可再生動力代替，一方面，能夠通過加速先進適用技能研發和規模化使用等，盡或許降低成本，提高新式電力系統建造的經濟性。另一方面，也要充分發揮市場機制效果、完善電價機制，讓煤電、氣電等調峰輔助服務獲得合理收益，從而體現其平抑新動力波動的價值，調動企業施行靈敏性改造的積極性。
解好可再生動力代替這道“多元方程”，難以一蹴即至，需要付出艱苦努力。先立后破、久久為功，咱們必定能夠在保證動力安全的前提下，找到安全可靠、清潔低碳、經濟合理的計劃，助力按期完成碳達峰碳中和方針。(來歷：人民日報丁怡婷)
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可再生動力代替
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超10億千瓦，相當于40多個三峽電站的裝機容量——國家動力局發布的數據顯示，截至2021年10月底，我國可再生動力發電累計裝機容量比2015年末完成翻番，占全國發電總裝機容量的43.5%。其間，水電、風電、太陽能發電和生物質發電裝機容量均穩居世界第一。可再生動力既不排放污染物、也不排放溫室氣體。這些“零碳”動力的裝機規模穩步擴大，為動力綠色低碳轉型、完成碳達峰碳中和方針提供了有力支撐。
黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央提出“四個革命、一個協作”動力安全新戰略，開辟了中國特色動力開展新道路，推進中國動力出產和使用方式發生重大革新。數據顯示，2020年我國可再生動力開發使用規模達6.8億噸標準煤，相當于代替煤炭近10億噸，削減二氧化碳排放約17.9億噸。同時，城鄉有機廢棄物等生物質能清潔使用、發電和栽培飼養相結合的光伏治沙等模式，也促進可再生動力開發使用與生態管理、農業增收等相輔相成。當時，我國風電、光伏發電設備制作已構成全球最完整的產業鏈，近10年來陸優勢電和光伏發電項目的單位千瓦均勻造價別離下降30%和75%左右。
大型風電光伏基地項目有序開工，整縣屋頂分布式光伏開發試點推進，風機向海上和平原地區布局……一批可再生動力項目建造正如火如荼地展開。前不久，國務院印發的《2030年前碳達峰行動計劃》提出：“大力施行可再生動力代替”“到2030年，風電、太陽能發電總裝機容量達到12億千瓦以上”。方針加持與落實推進正在加速動力供應的綠色進度條。也應看到，大力施行可再生動力代替，并不僅僅單純添加裝機規模，這背后是一道復雜的“多元方程”，需要統籌清潔低碳、安全可靠、經濟合理等多種要素歸納求解，推進動力低碳轉型平穩過渡。
從安全可靠的視點動身，電能無法大規模存儲，出產與消費需要實時平衡。而風電、光伏往往“靠天吃飯”，具有“極熱無風”“晚峰無光”等波動性、間歇性缺點，未來大規模、高比例接入，將給電力系統安穩和動力安全帶來不小挑戰。因而，構建運行愈加靈敏、更富韌性的新式電力系統成為迫切需要。這其間，既涉及發電側加強火電機組靈敏性改造、加速抽水蓄能電站建造和新式儲能技能研發使用，又涉及電網側推進配電網改造和智能化升級，用電側加強需求側響應，等等。不僅如此，我國當時的動力資源稟賦仍以煤為主，從國情實踐動身，未來怎么堅持安全降碳，發揮好化石動力在轉型過程中的安全兜底保證效果，處理好開展和減排、短期和中長期的聯系，也需要平衡把握。
從經濟合理的視點動身，跟著光伏、風電大規模使用，技能成本會明顯下降，成本的增量首要在于電力系統的平衡成本和安全保證成本。為了進一步推進可再生動力代替，一方面，能夠通過加速先進適用技能研發和規模化使用等，盡或許降低成本，提高新式電力系統建造的經濟性。另一方面，也要充分發揮市場機制效果、完善電價機制，讓煤電、氣電等調峰輔助服務獲得合理收益，從而體現其平抑新動力波動的價值，調動企業施行靈敏性改造的積極性。
解好可再生動力代替這道“多元方程”，難以一蹴即至，需要付出艱苦努力。先立后破、久久為功，咱們必定能夠在保證動力安全的前提下，找到安全可靠、清潔低碳、經濟合理的計劃，助力按期完成碳達峰碳中和方針。(來歷：人民日報丁怡婷)
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