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下載手機APP 3月9日，黃山市林業(yè)局發(fā)布《擬建黃山市域旅行鐵路T1線項目一期工程穿越安徽徽州天湖省級自然維護區(qū)試驗區(qū)狀況公示》。黃山市域旅行鐵路T1線一期是黃山市域旅行鐵路線網“三環(huán)兩射”中的首條建造線路，首要串聯黃山北站歸納交通樞紐和黃山風景區(qū)，及沿線呈坎、翡翠谷等5A、4A級景區(qū)，線路由黃山北站至譚家橋站，全長約45.74公里，高架橋梁段約19.43公里，山嶺地道約24.55公里，路基段約1.76公里，地道占比約53.67%左右，依據生態(tài)維護要求，依照生態(tài)紅線“維護優(yōu)先，避讓為主”的準則展開工程建造。
黃山市域旅行鐵路T1線一期工程線路起自黃山北站，出站后線路向東北方向前行，分別在西溪南、潛口(5A)景區(qū)鄰近設古徽州站，呈坎景區(qū)(5A)、富溪鄉(xiāng)設呈坎站、富溪站，繼續(xù)向北至黃山南大門(5A)湯口鎮(zhèn)設湯口站，于翡翠谷景區(qū)(4A)山岔村設翡翠谷站，終至黃山東大門(5A)譚家橋世界小鎮(zhèn)設終點站譚家橋站。全線共設車站7座，均為高架車站，最大站間隔約11.2km，坐落呈坎站至富溪站之間;最小站間隔約5.3km，坐落湯口站至翡翠谷站之間;均勻站間隔約7.6km。車輛制式體系擬選用AC25KV供電、最高運行速度160km/h的市域D車4節(jié)編組，全線設黃山北站車輛段一座、譚家橋停車場一座。
黃山市域旅行鐵路T1線一期工程以地道形式穿越安徽徽州天湖省級自然維護區(qū)試驗區(qū)林地，穿越試驗區(qū)地道長度690m，地道山體埋深約為220~290m，地道洞口與維護區(qū)直線間隔均超越1500m。項目建造和運營將對自然維護區(qū)的生物多樣性發(fā)生一定影響。
徽州天湖省級自然維護區(qū)坐落黃山市徽州區(qū)北部富溪鄉(xiāng)境內，維護區(qū)西、北與黃山區(qū)湯口鎮(zhèn)接壤，東與歙縣許村鎮(zhèn)接壤，南與呈坎鎮(zhèn)毗鄰，維護區(qū)總面積4499.70公頃。
據建黃山市域旅行鐵路T1線項目一期工程穿越安徽徽州天湖省級自然維護區(qū)試驗區(qū)狀況公示，黃山市域旅行鐵路T1線項目一期工程契合《長三角地區(qū)多層次軌道交通體系規(guī)劃》，項目建造加速黃山北站、新機場歸納交通樞紐與黃山南大門、黃山東大門聯接貫穿，有助于打造黃山現代世界旅行城市。
擬建的黃山市域旅行鐵路T1線一期工程以地道形式穿越安徽徽州天湖省級自然維護區(qū)試驗區(qū)，其穿越線路總長690米，地道洞口與維護區(qū)直線間隔均超越1500米。
依據《中華人民共和國自然維護區(qū)條例》的相關規(guī)定，現將黃山市域旅行鐵路T1線項目一期工程穿越安徽徽州天湖省級自然維護區(qū)試驗區(qū)狀況予以公示，公示時刻為2022年3月10日―2022年3月16日。各相關單位和個人如有意見，請在上述期限內反饋。
評價結果表明，黃山市域旅行鐵路T1線一期工程建造項目對安徽徽州天湖省級自然維護區(qū)生物多樣性影響指數BI=10.55，工程建造對維護區(qū)生物多樣性影響歸納評價為中低度影響。但工程建造將對評價區(qū)的生物多樣性發(fā)生一些晦氣影響，需在工程的設計、施工及運營階段采納相應的辦法，盡量減輕工程建造對該區(qū)域生物多樣性的影響。
黃山市域旅行鐵路T1線項目一期工程契合《長三角地區(qū)多層次軌道交通體系規(guī)劃》，項目建造加速黃山北站、新機場歸納交通樞紐與黃山南大門、黃山東大門聯接貫穿，有助于打造黃山現代世界旅行城市。該鐵路經過對沿線區(qū)域旅行資源進行整合，未來可實現與黃山與九華山、天柱山的景點聯動。市域旅行鐵路體系能與興旺的對外交通相匹配，打造“快進漫游”T1線一期直接聯接對外交通樞紐，是對內市域旅行鐵路體系的初步，能夠有效提高對內交通供應能力、有效整合旅行資源，構成旅行規(guī)模效應、處理“時刻+景區(qū)雙會集的大量旅客需求”與“結構滯后失衡的旅行交通體系”的首要矛盾、提高全體旅行質量。
記者從黃山市有關部門得知，該項目力求2022年開工。
重塑黃山市世界旅行目的地標桿
全國人大代表凌云表明，重塑黃山市世界旅行目的地標桿。以開放之姿擁抱世界的黃山，必將重塑黃山世界旅行目的地標桿，更好地走向世界，講好“大黃山”故事，展現“大黃山”形象，爭創(chuàng)世界化旅行系列品牌，打造“世界級”旅行目的地市場。全國人大代表、中共黃山市委書記凌云承受中新網專訪時表明：“安徽省黃山市將以大手筆，打造世界旅行城市;大視界，錨定世界旅行定位;大氣勢，塑造世界旅行品牌。”
支撐黃山高規(guī)范建造生態(tài)型世界化世界級休閑休假旅行目的地城市;加速推動黃山等25個要點旅行城市建造……近期密布發(fā)布的國家、省旅行業(yè)“十四五”規(guī)劃中，黃山身影頻現，標定了黃山市的“世界化”定位。
凌云以為，《皖南世界文明旅行示范區(qū)“十四五”建造展開規(guī)劃》清晰以“大黃山”為核，打造生態(tài)型世界化世界級休閑休假旅行目的地、全球生態(tài)文明展開高地、全國文明和旅行深度交融展開樣板地，“世界化”定位的背面，離不開“世界級”資源的支撐。
黃山市是徽州文明的發(fā)祥地。黃山山水名天下，森林覆蓋率高達82.9%。黃山風景區(qū)集世界自然文明雙遺產、世界地質公園、世界生物圈維護區(qū)四項桂冠于一身。徽州文明蜚聲海內外，是我國三大地域文明之一，新安畫派、徽州四雕等經久不衰，西遞·宏村當選世界文明遺產，徽州傳統(tǒng)木結構營造技藝等列入人類非物質文明遺產，祁門紅茶熱銷歐洲……如今，“黃山”和“徽州”兩個頂流IP破冰而出，已成為打造世界化旅行目的地的特征資源和重要競爭力。
凌云表明，黃山市將一直錨定世界化定位，堅定不移推動“大黃山”展開，不斷提高黃山全球聞名度和美譽度，不負新安大好山水，不負徽州絢爛人文。
現在，黃山市以“旅行+”“+旅行”為引領，推動旅行工業(yè)交融和全域旅行深入展開，向世界化旅行城市邁出了堅實腳步。《規(guī)劃》提出構建以黃山市為龍頭，輻射帶動池州、宣城、安慶三市的“月照三星、三星拱月”共進展開新格局。黃山市立足“世界級”文旅資源，錨定新定位、新坐標，文旅工業(yè)布局再現大手筆，2021年招待游客6317萬人次、增加44%;旅行總收入538億元、增加45%，增幅均遠超全國均勻水平，龍頭引領效果繼續(xù)擴大。
據了解，現在黃山市正加速與至正文博協作，推動評價判定、中介服務機構落戶，黃山市活躍推動藝術品創(chuàng)造買賣，正加速打造全球聞名的“藝術之鄉(xiāng)”。可穿戴式心電監(jiān)測設備總部生產基地及全國胸痛數據服務中心等項目順利簽約。以徽州民宿為代表的“攝生+養(yǎng)心”沉溺式體會模式加速構建，成為“天然氧吧攝生福地”。黃山市疫前入境游客287萬人次、占安徽省43.8%，入境游客人均消費324美元/人次，當選最“洋”氣的十大城市。
凌云表明，黃山市將以“世界化、時髦化、精品化、特征化”理念，不斷優(yōu)化工業(yè)布局，提升工業(yè)質效，助力構成乘數效應、裂變效應，引領打造現代人心靈歇息地、世界一流休閑休假旅行目的地。
在近期舉辦的“四季黃山相約春天”發(fā)布會上，凌云向世界宣布詩意邀約。黃山市將以全球視界、世界規(guī)范，活躍融入“信誓旦旦”“萬里茶道”等世界精品線路，打造黃杭黃金旅行帶、我國東部自駕游天堂等，建造世界級旅行景區(qū);推動市域旅行T1線、屯溪世界機場遷建等，完善黃山旅行官方平臺，以世界化語言改造旅行設施，繼續(xù)提升世界旅行服務水平;憑借世界友愛城市、友愛溝通城市、友愛溝通景區(qū)等平臺，利用外事、展會、僑務等活動，強化拼盤展開世界強勢媒體營銷，深化“創(chuàng)意黃山·美在徽州”城市品牌推介，不斷宣布黃山聲音，讓黃山旅行品牌熠熠生輝。
凌云說，黃山是我國的手刺、世界的黃山，將以世界名山的高度與全球對話。黃山將以“世界聞名、國內一流”為規(guī)范，繼續(xù)擦亮黃山市旅行金字招牌。
(來源：黃山市林業(yè)局)
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旅行鐵路T1線開工
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黃山市域旅行鐵路T1線一期工程以地道形式穿越安徽徽州天湖省級自然維護區(qū)試驗區(qū)林地，穿越試驗區(qū)地道長度690m，地道山體埋深約為220~290m，地道洞口與維護區(qū)直線間隔均超越1500m。項目建造和運營將對自然維護區(qū)的生物多樣性發(fā)生一定影響。
徽州天湖省級自然維護區(qū)坐落黃山市徽州區(qū)北部富溪鄉(xiāng)境內，維護區(qū)西、北與黃山區(qū)湯口鎮(zhèn)接壤，東與歙縣許村鎮(zhèn)接壤，南與呈坎鎮(zhèn)毗鄰，維護區(qū)總面積4499.70公頃。
據建黃山市域旅行鐵路T1線項目一期工程穿越安徽徽州天湖省級自然維護區(qū)試驗區(qū)狀況公示，黃山市域旅行鐵路T1線項目一期工程契合《長三角地區(qū)多層次軌道交通體系規(guī)劃》，項目建造加速黃山北站、新機場歸納交通樞紐與黃山南大門、黃山東大門聯接貫穿，有助于打造黃山現代世界旅行城市。
擬建的黃山市域旅行鐵路T1線一期工程以地道形式穿越安徽徽州天湖省級自然維護區(qū)試驗區(qū)，其穿越線路總長690米，地道洞口與維護區(qū)直線間隔均超越1500米。
依據《中華人民共和國自然維護區(qū)條例》的相關規(guī)定，現將黃山市域旅行鐵路T1線項目一期工程穿越安徽徽州天湖省級自然維護區(qū)試驗區(qū)狀況予以公示，公示時刻為2022年3月10日―2022年3月16日。各相關單位和個人如有意見，請在上述期限內反饋。
評價結果表明，黃山市域旅行鐵路T1線一期工程建造項目對安徽徽州天湖省級自然維護區(qū)生物多樣性影響指數BI=10.55，工程建造對維護區(qū)生物多樣性影響歸納評價為中低度影響。但工程建造將對評價區(qū)的生物多樣性發(fā)生一些晦氣影響，需在工程的設計、施工及運營階段采納相應的辦法，盡量減輕工程建造對該區(qū)域生物多樣性的影響。
黃山市域旅行鐵路T1線項目一期工程契合《長三角地區(qū)多層次軌道交通體系規(guī)劃》，項目建造加速黃山北站、新機場歸納交通樞紐與黃山南大門、黃山東大門聯接貫穿，有助于打造黃山現代世界旅行城市。該鐵路經過對沿線區(qū)域旅行資源進行整合，未來可實現與黃山與九華山、天柱山的景點聯動。市域旅行鐵路體系能與興旺的對外交通相匹配，打造“快進漫游”T1線一期直接聯接對外交通樞紐，是對內市域旅行鐵路體系的初步，能夠有效提高對內交通供應能力、有效整合旅行資源，構成旅行規(guī)模效應、處理“時刻+景區(qū)雙會集的大量旅客需求”與“結構滯后失衡的旅行交通體系”的首要矛盾、提高全體旅行質量。
記者從黃山市有關部門得知，該項目力求2022年開工。
重塑黃山市世界旅行目的地標桿
全國人大代表凌云表明，重塑黃山市世界旅行目的地標桿。以開放之姿擁抱世界的黃山，必將重塑黃山世界旅行目的地標桿，更好地走向世界，講好“大黃山”故事，展現“大黃山”形象，爭創(chuàng)世界化旅行系列品牌，打造“世界級”旅行目的地市場。全國人大代表、中共黃山市委書記凌云承受中新網專訪時表明：“安徽省黃山市將以大手筆，打造世界旅行城市;大視界，錨定世界旅行定位;大氣勢，塑造世界旅行品牌。”
支撐黃山高規(guī)范建造生態(tài)型世界化世界級休閑休假旅行目的地城市;加速推動黃山等25個要點旅行城市建造……近期密布發(fā)布的國家、省旅行業(yè)“十四五”規(guī)劃中，黃山身影頻現，標定了黃山市的“世界化”定位。
凌云以為，《皖南世界文明旅行示范區(qū)“十四五”建造展開規(guī)劃》清晰以“大黃山”為核，打造生態(tài)型世界化世界級休閑休假旅行目的地、全球生態(tài)文明展開高地、全國文明和旅行深度交融展開樣板地，“世界化”定位的背面，離不開“世界級”資源的支撐。
黃山市是徽州文明的發(fā)祥地。黃山山水名天下，森林覆蓋率高達82.9%。黃山風景區(qū)集世界自然文明雙遺產、世界地質公園、世界生物圈維護區(qū)四項桂冠于一身。徽州文明蜚聲海內外，是我國三大地域文明之一，新安畫派、徽州四雕等經久不衰，西遞·宏村當選世界文明遺產，徽州傳統(tǒng)木結構營造技藝等列入人類非物質文明遺產，祁門紅茶熱銷歐洲……如今，“黃山”和“徽州”兩個頂流IP破冰而出，已成為打造世界化旅行目的地的特征資源和重要競爭力。
凌云表明，黃山市將一直錨定世界化定位，堅定不移推動“大黃山”展開，不斷提高黃山全球聞名度和美譽度，不負新安大好山水，不負徽州絢爛人文。
現在，黃山市以“旅行+”“+旅行”為引領，推動旅行工業(yè)交融和全域旅行深入展開，向世界化旅行城市邁出了堅實腳步。《規(guī)劃》提出構建以黃山市為龍頭，輻射帶動池州、宣城、安慶三市的“月照三星、三星拱月”共進展開新格局。黃山市立足“世界級”文旅資源，錨定新定位、新坐標，文旅工業(yè)布局再現大手筆，2021年招待游客6317萬人次、增加44%;旅行總收入538億元、增加45%，增幅均遠超全國均勻水平，龍頭引領效果繼續(xù)擴大。
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凌云表明，黃山市將以“世界化、時髦化、精品化、特征化”理念，不斷優(yōu)化工業(yè)布局，提升工業(yè)質效，助力構成乘數效應、裂變效應，引領打造現代人心靈歇息地、世界一流休閑休假旅行目的地。
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凌云說，黃山是我國的手刺、世界的黃山，將以世界名山的高度與全球對話。黃山將以“世界聞名、國內一流”為規(guī)范，繼續(xù)擦亮黃山市旅行金字招牌。
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