全國
手機版|
關注公眾號|
下載手機APP 2022年4月4日23時20分，跟著京濱鐵路北辰特大橋最終一塊CRTSIII型軌跡板自密實混凝土澆筑完結，標志著京濱城際鐵路寶坻至北辰段的無砟軌跡施工任務全面完結，為后續鋪軌作業和線路開通運營創造了有利條件。
北辰特大橋全長31.74公里，全橋跨高速公路5次，跨過河道10條，受地形限制，橋上無砟軌跡鋪設存在線長點多面廣、材料供應困難、作業空間受限、穿插作業復雜等諸多制約條件。
對此，京濱鐵路建造團隊充沛高效和諧人員及工裝配置等各類出產要素，開展多工作面平行流水作業，將施工計劃細化分解到天，責任到人，按日考核并對進展進行剖析，施工過程中不斷優化施工工藝，加強現場作業輔導、盯控和服務，縮短工序聯接時刻。
2022年來，施工高峰期有1200余名建造者奮戰在施工一線，分階段快速攻克難題，較計劃工期提前8天完結了無砟軌跡施工任務。
京濱城際鐵路全線建成后，將與京唐城際、京津城際和津秦、津保高鐵聯通，進一步完善路網結構，深化推動軌跡上的京津冀建造，為三地大眾出行提供更舒適便捷的新通道。見道網
標簽：
京濱鐵路寶坻至北辰段
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
北辰特大橋全長31.74公里，全橋跨高速公路5次，跨過河道10條，受地形限制，橋上無砟軌跡鋪設存在線長點多面廣、材料供應困難、作業空間受限、穿插作業復雜等諸多制約條件。
對此，京濱鐵路建造團隊充沛高效和諧人員及工裝配置等各類出產要素，開展多工作面平行流水作業，將施工計劃細化分解到天，責任到人，按日考核并對進展進行剖析，施工過程中不斷優化施工工藝，加強現場作業輔導、盯控和服務，縮短工序聯接時刻。
2022年來，施工高峰期有1200余名建造者奮戰在施工一線，分階段快速攻克難題，較計劃工期提前8天完結了無砟軌跡施工任務。
京濱城際鐵路全線建成后，將與京唐城際、京津城際和津秦、津保高鐵聯通，進一步完善路網結構，深化推動軌跡上的京津冀建造，為三地大眾出行提供更舒適便捷的新通道。見道網
標簽：
京濱鐵路寶坻至北辰段
（免費聲明：
1、本網站中的文章（包含轉貼文章）的版權僅歸原作者一切，若作者有版權聲明的或文章從其它網站轉載而順便有原一切站的版權聲明者，其版權歸屬以順便聲明為準。
2、本網站轉載于網絡的資訊內容及文章，我們會盡可能注明出處，但不排除來源不明的情況。如果您覺得侵犯了您的權益，請通知我們更正。若未聲明，則視為默許。由此而導致的任何法律爭議和結果，本站不承擔任何責任。
3、本網站所轉載的資訊內容，僅代表作者本人的觀點，與本網站立場無關。
4、如有問題可聯系導航網編輯部，電話：010-88376188，電子郵件：bianjibu@okcis.cn）
