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下載手機APP 原標題：保障防暑降溫物資，合理安排施工時刻——
戰(zhàn)高溫搶進展重點工程不停步
高溫炙烤，烈日灼人。連日來，全省重點工程建造現(xiàn)場，建造者們克服困難，科學做好防暑降溫辦法，合理安排施工時刻，保證項目建造順利進行，穩(wěn)住基礎設施建造投資，強力支撐經(jīng)濟大盤。
8月8日，江陰靖江長江地道現(xiàn)場，吊裝、運輸、開挖、澆筑、盾構掘進等各項工作聯(lián)接緊密，有條有理。
項目工地設有茶水供應站，現(xiàn)場空調(diào)歇息室里仁丹、藿香正氣水、冷飲等防暑用品應有盡有。“咱們合理規(guī)劃勞動時刻，保證工程建造安全平穩(wěn)推動。”省交建局江陰靖江長江地道建造指揮部現(xiàn)場指揮長王峻介紹，“現(xiàn)在，地道先發(fā)右線盾構機‘匠心一號’累計掘進完結1476米，后發(fā)左線盾構機‘聚力一號’累計掘進完結736米。”
同日，南沿江城際鐵路站前3標寧常段首家完結無砟軌跡施工。“為保證施工全面創(chuàng)優(yōu)的方針，項目部優(yōu)化施工安排方案，調(diào)整工序和工裝裝備。”中鐵十六局南沿江城際鐵路3標項目部副經(jīng)理王遠征介紹，“早晨、黃昏和夜間，300多人輪班作業(yè)，較鋪軌計劃工期提早一個月。無砟軌跡施工是高速鐵路施工的一道關鍵性工序，后續(xù)將展開電纜槽接觸網(wǎng)施工及鋼軌鋪設。”
不久前，張靖皋長江大橋主體工程開工，建造現(xiàn)場塔吊聳立。“A1標已完結槽壁加固和導墻施工，項目將加速推動地連墻、地基加固現(xiàn)場工藝實驗和索塔樁基礎施工。”省交建局張靖皋長江大橋建造指揮部現(xiàn)場指揮長李洪濤說，“各施工單位避開高溫時段作業(yè)，不間斷將防暑降溫物品送到一線作業(yè)人員手中。”
“經(jīng)過奮戰(zhàn)，句容站剛實現(xiàn)候車大廳網(wǎng)架全體頂升，主體工程建造根本竣工。”中鐵二十四局施工人員雷陳標說，現(xiàn)在站房已全面進入裝飾裝飾階段。中鐵二十四局南沿江鐵路項目書記蔣曉峰介紹，句容站歸納交通樞紐建造工程地下通道基坑同步完結施工，現(xiàn)已進入主體結構施工階段，“咱們?yōu)楦髯鳂I(yè)班組裝備了大型換氣扇，還在現(xiàn)場放置保溫冰桶、鹽汽水等，保證工人隨時隨手可取。”
在京滬高速公路沂淮淮江段擴建項目施工現(xiàn)場，一輛輛滿載瀝青的自卸車從瀝青拌合站駛出。“針對持續(xù)高溫氣候，各標段實施彈性工作制，采取‘抓一頭，歇一頭，早開端，早完畢’的辦法，凌晨3點拌料，5點攤鋪，12點完畢，盡量避開正午的高溫時段。”省交建局京滬連淮擴建指揮部現(xiàn)場總指揮江臣說，“項目現(xiàn)場準備了消暑物品及藥品，裝備了空調(diào)車與醫(yī)護人員，作業(yè)期間隨時待命。”
“工期急迫，任務繁重，全體建造者們竭盡全力，戰(zhàn)高溫、搶進展。”連宿高速項目辦理辦公室主任謝培倩說，鋼筋加工場里，來自云南的付純德和工友們正在進行鋼筋綁扎作業(yè)。“現(xiàn)場有充足的防暑降溫藥品、飲品，熱得受不了能夠去空調(diào)歇息車里納涼。”付純德說。
“作為鹽城市老城區(qū)改造前鋒島生態(tài)組團的重點工程，城市陽臺現(xiàn)已建成包含濱水廣場、綠化帶、園林景觀、水文明展覽館、觀景眺臺于一體的‘藍綠交匯區(qū)’。”中鐵十六局鹽城前鋒島二期工程項目指揮長陳軍介紹，高溫天，項目部調(diào)配資源，多措并重保證施工，施工人員避開白天最熱的4個小時，一天20個小時輪班倒，保證了“設計一片、干成一片、快速成型”的要求。“鹽城前鋒島生態(tài)組團二期項目總投資約160億元，要在5—8年中連續(xù)建成。為鹽城市民打造河清岸綠、道路疏通、人水相親的生態(tài)家鄉(xiāng)，咱們將不遺余力。”(來源：新華日報梅劍飛)
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戰(zhàn)高溫搶進展重點工程不停步
高溫炙烤，烈日灼人。連日來，全省重點工程建造現(xiàn)場，建造者們克服困難，科學做好防暑降溫辦法，合理安排施工時刻，保證項目建造順利進行，穩(wěn)住基礎設施建造投資，強力支撐經(jīng)濟大盤。
8月8日，江陰靖江長江地道現(xiàn)場，吊裝、運輸、開挖、澆筑、盾構掘進等各項工作聯(lián)接緊密，有條有理。
項目工地設有茶水供應站，現(xiàn)場空調(diào)歇息室里仁丹、藿香正氣水、冷飲等防暑用品應有盡有。“咱們合理規(guī)劃勞動時刻，保證工程建造安全平穩(wěn)推動。”省交建局江陰靖江長江地道建造指揮部現(xiàn)場指揮長王峻介紹，“現(xiàn)在，地道先發(fā)右線盾構機‘匠心一號’累計掘進完結1476米，后發(fā)左線盾構機‘聚力一號’累計掘進完結736米。”
同日，南沿江城際鐵路站前3標寧常段首家完結無砟軌跡施工。“為保證施工全面創(chuàng)優(yōu)的方針，項目部優(yōu)化施工安排方案，調(diào)整工序和工裝裝備。”中鐵十六局南沿江城際鐵路3標項目部副經(jīng)理王遠征介紹，“早晨、黃昏和夜間，300多人輪班作業(yè)，較鋪軌計劃工期提早一個月。無砟軌跡施工是高速鐵路施工的一道關鍵性工序，后續(xù)將展開電纜槽接觸網(wǎng)施工及鋼軌鋪設。”
不久前，張靖皋長江大橋主體工程開工，建造現(xiàn)場塔吊聳立。“A1標已完結槽壁加固和導墻施工，項目將加速推動地連墻、地基加固現(xiàn)場工藝實驗和索塔樁基礎施工。”省交建局張靖皋長江大橋建造指揮部現(xiàn)場指揮長李洪濤說，“各施工單位避開高溫時段作業(yè)，不間斷將防暑降溫物品送到一線作業(yè)人員手中。”
“經(jīng)過奮戰(zhàn)，句容站剛實現(xiàn)候車大廳網(wǎng)架全體頂升，主體工程建造根本竣工。”中鐵二十四局施工人員雷陳標說，現(xiàn)在站房已全面進入裝飾裝飾階段。中鐵二十四局南沿江鐵路項目書記蔣曉峰介紹，句容站歸納交通樞紐建造工程地下通道基坑同步完結施工，現(xiàn)已進入主體結構施工階段，“咱們?yōu)楦髯鳂I(yè)班組裝備了大型換氣扇，還在現(xiàn)場放置保溫冰桶、鹽汽水等，保證工人隨時隨手可取。”
在京滬高速公路沂淮淮江段擴建項目施工現(xiàn)場，一輛輛滿載瀝青的自卸車從瀝青拌合站駛出。“針對持續(xù)高溫氣候，各標段實施彈性工作制，采取‘抓一頭，歇一頭，早開端，早完畢’的辦法，凌晨3點拌料，5點攤鋪，12點完畢，盡量避開正午的高溫時段。”省交建局京滬連淮擴建指揮部現(xiàn)場總指揮江臣說，“項目現(xiàn)場準備了消暑物品及藥品，裝備了空調(diào)車與醫(yī)護人員，作業(yè)期間隨時待命。”
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