呼和浩特市和林格爾縣以“保根本、強服務、惠民生、促開展”為總方針，不斷樹立健全“四好村莊路”“建管養運”長效機制，全縣村莊公路危橋悉數消除，建制村道路硬化率、村莊公路列養率、建制村通客車率、城鄉道路客運車輛公交化率完成“四個100%”，建成以國省道為骨架、縣道為干線、村莊道為支線脈絡的公路網絡系統。

到2021年底，全縣公路網總里程1170公里，公路密度為33.7公里/百平方公里。2021年7月，該縣榮獲“全國城鄉運送一體化演示縣”榮譽稱號。

“本來村里只有幾條泥巴路，晴天風一吹到處是土，陰天雨一下到處是泥……”和林格爾縣五間房村鄉民張兵小笑著說，“現在好了，公路直接修到家門口，出行十分方便，咱們種的農產品也不愁賣了。”

完成農業村莊現代化，基礎設施要先行。近年來，和林格爾縣因地制宜抓好村莊公路建設工作，全面施行靈通工程、曉暢工程、邊防公路建設，要點施行縣鄉道路面提級改造工程。村莊公路建設以“建成一條、優質一條、達標一條”為要求，將“三一起”“七公開”內容歸入公路建設之中齊抓共管。

2022年該縣出資1億多元，用于新建和續建紅色旅游公路、工業路、自然村通村公路，升級改造、維護修復道路，改造橋梁等。經過演示路、美麗村莊路創立，大大改善了大眾出行條件。

依照“縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管”原則，和林縣全面推行了“路長制”村莊公路辦理制度，完善了村莊公路維護辦理站和行政村維護辦理所，為公路配上了“管家”。

目前，該縣城鎮村莊公路辦理機構設置率完成100%，村莊公路辦理機構經費歸入財政預算份額達100%，構成了縣有路政員、城鎮有監督員、行政村有護路員的路產路權維護隊伍。

一起，全縣村莊公路辦理法規根本健全，愛路護路的鄉規民約、村規民約制定率到達100%。

和林格爾縣建立了交通運送歸納行政執法大隊，加強對縣道的執法查看。

“最初修路的時候，大伙兒都覺得是件大好事，如今，路通了，更要大伙兒一起護。村里現在有路面辦理員和監督員，村容村貌是越來越好了。”提起村里公路的辦理，和林格爾縣蘭家窯溝村鄉民馬常在由衷地說。

和林格爾縣依照“政府領導、分級負責、條塊結合、全民參與”村莊公路維護要求，充分發揮縣、城鎮人民政府、村委會和鄉民作用，樹立健全村莊公路維護辦理職責系統，著力強化職責執行，樹立穩定增長的長效機制，滿足維護生產需求，全縣823公里的村莊公路列養率到達100%。

公路通，百業興。“四好村莊路”的建設，讓村莊物流與電子商務深度融合，郵寄全面掩蓋到148個村，根本構成掩蓋城鄉的縣、鎮、村三級村莊物流網絡，為村莊振興注入了新的活力。

借助“豬牛羊草”四大工業構成鏈條，正大、蒙牛、盛健、蒙草、蒙樹為主的綠色生態企業相繼落戶，和林縣一大批村莊合作社相繼建立，農業特色工業迎來了良好的開展機會，以村莊游、工業游、生態游、歷史文化游為主線的全域旅游格局正在全面構成。

綠色交通建設，也讓“北魏故都，芍藥之鄉”的開展插上了騰飛的翅膀。

和林縣在加速村莊公路建設的一起，著力提高農民大眾出行服務水平，推進城鄉客運公交一體化。注冊城鄉公交運營線路11條，設站點148處，行政村通客運公交率到達100%。

“今天早上我從家門口坐上公交車到縣里，去醫院做了個查看，買了點藥，下午又坐公交回了家，來回花了10元錢，城鄉公交的運營為咱們老百姓辦了一件大好事。”說起城鄉公交帶來的實惠，家住和林格爾縣偏僻山區的打開士深有感觸。

全縣城鄉公交的注冊，徹底打破了客運資源的城鄉二元切割局面，完成了公共交通服務均等化、大眾獲益最大化。(來源：內蒙古日報記者鄭學良通訊員孫敏王效平)

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村莊公路

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