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濰柴本次的展品不只包括發(fā)動機、動力總成、新動力動力等多種動力體系模塊，而且掩蓋柴油機、混動、氫氣發(fā)動機、氫燃料電池等多種動力路線，全方面展現(xiàn)出濰柴根據(jù)全產(chǎn)業(yè)鏈布局的實力;多項世界級領(lǐng)先的技能與產(chǎn)品也彰顯出濰柴引領(lǐng)職業(yè)的王者地位。

51.09%熱效率發(fā)動機“炸場”，多項技能問鼎世界水平

作為全球最高盛會的漢諾威，調(diào)集了世界范圍內(nèi)的尖端技能，也成為各個品牌方“秀肌肉”的最佳舞臺，關(guān)于參展的品牌方來說，不拿出點干貨著實不可。

代表國產(chǎn)動力出征的濰柴有這個底氣嗎?51.09%熱效率的商用發(fā)動機露臉這次車展，這款發(fā)動機不只是全球首款打破該水平的巔峰之作，也成為我國內(nèi)燃機工業(yè)達到世界領(lǐng)先水平的明證。在內(nèi)燃機誕生地的德國用這款動力“炸場”，國產(chǎn)動力王者的濰柴的確實力不凡。

關(guān)于國內(nèi)外卡友而言，如此逆天的熱效率數(shù)據(jù)到時必能冷艷全場，受到一眾看客的追捧，最重要的是，關(guān)于卡友而言便是實實在在的效益提升，更高熱效率商用發(fā)動機或成全球趨勢。

據(jù)悉，濰柴本次展出的多款動力根據(jù)未來歐VII排放法規(guī)供給解決方案，能夠說是妥妥“尖端科技”，信任這也會給未來國內(nèi)國七或者類似更高的排放法規(guī)供給參閱思路。

新動力板塊全面反擊，最大氫氣內(nèi)燃機亮眼

除常規(guī)的內(nèi)燃機較量外，新動力范疇成為當下各個品牌競相角逐的板塊。該范疇不只體現(xiàn)出各個品牌方的技能前瞻實力，也為職業(yè)預(yù)演著未來?；靹?電動+氫燃料+氫內(nèi)燃機，濰柴參展產(chǎn)品成為掩蓋全部未來或許的最佳樣板。

15L的氫氣發(fā)動機就在本次的展品里，如此大排量的氫氣發(fā)動機在世界范圍內(nèi)都是尖端水平，該款發(fā)動機的ECU技能也歸于濰柴自主，有效支撐了氫氣發(fā)動機特性技能的深度研究，這對未來內(nèi)燃機的開展都有著長足的指導(dǎo)性，怎不讓人圍觀?

同樣，濰柴氫燃料電池的技能水平異常搶眼，智能化的熱辦理操控策略，能夠完成-30°C快速發(fā)動，徹底解決氫燃料電池超低溫發(fā)動的職業(yè)難題。

再加上混合動力總成、純電動集成橋驅(qū)動體系等新動力的組合產(chǎn)品，進一步豐厚了新動力年代下濰柴打造的體系動力解決方案。關(guān)于國內(nèi)外卡友而言，新動力的年代已在腳下。

多款發(fā)動機初次露臉，國內(nèi)外卡友大飽眼福

WP2H、WP5H、WP8H等多款動力，卡友是不是第一次聽到。以上多款機型都是第一次官方露臉，充分展現(xiàn)出濰柴豐厚的動力鏈體系，自然也會讓國內(nèi)卡友期待不已。

WP2H作為濰柴根據(jù)皮卡、SUV車型匹配打造的動力渠道，在動力性、舒適性、經(jīng)濟性、長壽命方面體現(xiàn)杰出，足以可見濰柴在輕型機上的不斷打破，能夠料想皮卡持續(xù)解禁下濰柴的深化布局。WP5H、WP8H、WP10H等多款產(chǎn)品的出現(xiàn)再次拓寬了濰柴中重型動力的馬力段，也契合了當下不斷精細化的商場動力選擇，“總有一款合適你”已成為濰柴面向世界范圍內(nèi)用戶的基本許諾。

能夠看出，代表國產(chǎn)動力出征漢諾威的濰柴，基本上把看家“尖貨”都傾囊拿出，展會現(xiàn)場還有哪些亮點?濰柴動力展品與世界動力水平如何一較高下?重視貨車e族，持續(xù)為卡友帶來濰柴參展?jié)h諾威的更多信息