蘭州至張掖三四線鐵路

據(jù)了解，蘭張三四線鐵路站前五標(biāo)段共有49.092公里鐵路的建造施工使命，其間包含11段路基填筑、9座橋梁施工、91座箱涵現(xiàn)澆及10處連續(xù)梁、2處連續(xù)鋼結(jié)構(gòu)等施工使命。施工建造以來(lái)，該標(biāo)段先后獲得首墩澆筑、首榀梁預(yù)制、悉數(shù)箱梁架起等十項(xiàng)節(jié)點(diǎn)榜首名的成績(jī)。

在箱梁架起施工中，我國(guó)建筑、我國(guó)鐵路蘭州局蘭州工程建造指揮部始終堅(jiān)持“安全榜首、質(zhì)量至上”的理念，努力打造精品工程、智能工程、綠色工程、安全工程。通過(guò)705天的艱苦奮戰(zhàn)，建造者們?nèi)缙趫A滿完結(jié)了586榀箱梁的架起。

據(jù)介紹，蘭州至張掖三四線鐵路聯(lián)通古絲綢之路的黃金地段河西走廊，該條鐵路建成后，將成為蘭州至新疆方向繼蘭新高鐵之后的第二條高鐵通道，對(duì)于完善西北高速鐵路網(wǎng)布局，促進(jìn)甘肅省河西走廊形成快速客運(yùn)通道，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。