綜合英國《衛(wèi)報》、《每日電訊報》報導(dǎo)，俄烏戰(zhàn)役以來，歐洲冬天天然氣供給問題引發(fā)擔(dān)憂。假如俄羅斯徹底切斷供氣，英國可能遭受高油價和斷氣連鎖反應(yīng)的沖擊。此前英國國家電網(wǎng)曾警告，極點情況下英國將輪番停電3小時。

據(jù)報導(dǎo)，蘇納克計劃在埃及COP27氣候峰會后宣告與美國的一項嚴(yán)重天然氣協(xié)議。報導(dǎo)稱，英國希望美國許諾在未來一年提供約100億立方米液化天然氣，并稱有關(guān)評論已進(jìn)入最后階段，可能在一兩周內(nèi)宣告。但進(jìn)口時間表以及是否會在今年冬天有所協(xié)助仍不清楚。

智庫Energy and Climate Intelligence Unit高級分析師杰斯•拉爾斯頓指出，進(jìn)步家庭動力功率和隔熱功能才是優(yōu)先事項，與美國的天然氣協(xié)議僅僅“權(quán)宜之計”，只能解決一時的問題。

據(jù)船舶盯梢服務(wù)公司ICIS LNG Edge的數(shù)據(jù)，俄烏戰(zhàn)役前，英國2021年從美國進(jìn)口了39億立方米液化天然氣，占英國液化天然氣進(jìn)口總量的26%。而在截至2022年10月的12個月里，英國從美國進(jìn)口了97億立方米液化天然氣，占總進(jìn)口的42%。

咨詢公司IICIS的液化天然氣分析師亞歷克斯•弗萊表明，這筆交易是否涵蓋額定的天然氣才是問題的關(guān)鍵。“過去12個月里，英國已從美國購買了近100億立方米液化天然氣，假如這僅僅明年的一個目標(biāo)，那就符合我們在市場上看到的情況。”

報導(dǎo)稱，這些數(shù)字突顯出英國在歐洲天然氣爭奪戰(zhàn)中扮演的角色。雖然英國在從美國進(jìn)口頁巖氣和從卡塔爾進(jìn)口液化天然氣方面具有優(yōu)勢，但即便動力巨頭Centrica的Rough氣田重新敞開，英國的天然氣儲備也很低。這意味著液化天然氣油輪定時流入英國對保證供給安全至關(guān)重要。動力咨詢公司Auxilione表明，16艘液化天然氣船將在未來兩周內(nèi)抵達(dá)英國。

最近幾周，天然氣價格大幅下跌。翌日交貨的天然氣價格從一個月前的170便士降至95便士，幾乎折半。對于正經(jīng)過動力價格擔(dān)保方針補貼動力成本的英國財政部來說，這是個好消息。

據(jù)報導(dǎo)，英國財政大臣杰里米·亨特準(zhǔn)備延伸蘇納克今年稍早時宣告的對北海油氣運營商征收的暴利稅。英國石油公司和殼牌公司的巨額利潤，以及亨特鞏固公共財政的決心，促使更多議員支撐加稅。能否加稅，11月17日的秋季預(yù)算案將見分曉。