如果達到協議，這將是主要液化天然氣出口國卡塔爾與全球第二大液化天然氣購買國之間的第二筆此類買賣。目前，北京方面正尋求增加天然氣供給，實現天然氣來源多元化，以取代煤炭，減少碳排放。

我國石油天然氣集團公司與我國石化上一年11月宣告了一項協議，卡塔爾動力公司同意在27年內每年供給400萬噸液化天然氣，這是卡塔爾簽署的持續時間最長的液化天然氣供給合同。

一位駐北京的國有石油官員表明：“我國石油天然氣集團公司已與卡塔爾方面就買賣的主要條款達到一致，這將與中石化的買賣非常相似。”由于無權對媒體發表談論，這位官員要求匿名。

中石油拒絕置評。卡塔爾動力公司沒有回應置評懇求。

“對我國石油來說，這是一個很好的舉措，可以從一個可靠且定位杰出的合作伙伴那里獲得額定的長時間供給。這將進一步防止市場動搖，使供給多樣化，同時優化國有單位之間的聯系，”Trident LNG全球買賣主管托比科普森(Toby Copson)表明。

中石化在11月表明，天然氣購買協議是“歸納合作伙伴聯系”的一部分，這表明我國公司或許正在考慮收購卡塔爾北油田擴建出口設備的股份。

兩家公司尚未宣告任何股權出資。

跟著北京與美國和澳大利亞這兩個卡塔爾最大的液化天然氣出口競爭對手的聯系緊張，我國國家動力公司越來越將卡塔爾視為更安全的資源出資方針。

另一名駐北京的國家天然氣官員表明，中石化和中石油不會選擇這種長時間供給合同，除非它們也期望收購北油田擴建出口設備的少量股份。

QatarEnergy首席執行長薩阿德·卡比(Saad al-Kaabi)說，QatarEnergy在North Field擴張項目中仍持有75%的股份，該項目將耗資至少300億美元，并或許向一些買家出讓至多5%的股份。

Kaabi表明，國家動力公司正在與許多潛在買家商洽供給協議，協議達到后將會發布。

我國最大的天然氣進口商、國有控股的我國石油天然氣集團公司(CNPC)上一年也通過管道和油輪增加了從俄羅斯的天然氣進口，搶購因莫斯科對烏克蘭開戰而受到制裁、不再流向歐洲的天然氣供給。

我國海關數據顯示，上一年我國從卡塔爾進口的液化天然氣從2021年激增75%，至1，570萬噸，占我國進口總量的四分之一，而我國的液化天然氣進口總量下降了近20%。

相比之下，從澳大利亞和美國的進口分別比2021年下降了30%和77%，至2190萬噸和209萬噸。

卡塔爾動力公司(QatarEnergy)上一年與國際大公司就North Field項目簽署了五項協議，這是一個分兩個階段的擴張計劃，到2027年，卡塔爾的液化能力將從7700萬噸提高到1.26億噸。

道達爾動力、埃克森美孚、康菲石油公司、ENI和殼牌這五大石油公司都與卡塔爾動力公司簽署了合資協議，其中包括對液化出口設備的股權出資。