8月25日下午，記者在武威鐵路世界集裝箱場(chǎng)站項(xiàng)目二期施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工人們正在進(jìn)行場(chǎng)站混凝土場(chǎng)坪澆筑、鐵路軌枕錨固和鋼軌鋪設(shè)等作業(yè)。

 

　　“項(xiàng)目二期歸納貨運(yùn)工程總投資1.78億元，在場(chǎng)站新建裝卸線2條，配套裝卸設(shè)備和才智化設(shè)備，首要辦理國(guó)內(nèi)貨品，具有成件包裝、長(zhǎng)大粗笨、小汽車等多種品類貨品裝卸運(yùn)輸能力。”武威鐵路世界集裝箱場(chǎng)站項(xiàng)目副總工康增輝告知記者，項(xiàng)目二期現(xiàn)在已完結(jié)集裝箱場(chǎng)站土石方工程、雨水管道工程、污水管道工程、給水管道工程以及配套檢查井設(shè)備，鋪筑場(chǎng)站水穩(wěn)26萬(wàn)平方米，澆筑混凝土場(chǎng)坪24.4萬(wàn)平方米，鋪設(shè)鋼軌1.5公里。

 

　　武威鐵路世界集裝箱場(chǎng)站項(xiàng)目總投資6.29億元，規(guī)劃從國(guó)鐵干武線園墩站接軌，引入鐵路走行線至集裝箱場(chǎng)站，首要建設(shè)園墩車站站改新增到發(fā)線3條，至集裝箱場(chǎng)站鐵路走行線2.18公里，場(chǎng)站新建裝卸線3條、機(jī)走線1條，配套相關(guān)隸屬設(shè)備。項(xiàng)目建成后將依托國(guó)鐵干武二線與蘭新線貫通，形成以鐵路、公路、海運(yùn)為骨架的陸海聯(lián)運(yùn)物流系統(tǒng)，成為世界貿(mào)易通道的中轉(zhuǎn)紐帶，對(duì)深入推進(jìn)“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略，加快武威甚至全省外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

 

　　現(xiàn)在，該項(xiàng)目已累計(jì)完結(jié)投資4.9億元，建成園墩車站站改新增到發(fā)線1條，2.18公里鐵路走行線和場(chǎng)站裝卸線、機(jī)走線各1條，配套相關(guān)隸屬設(shè)備設(shè)備，并于2022年8月取得線路注冊(cè)電報(bào)，2022年10月取得國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部鐵路貨品運(yùn)輸許可，2023年2月首次迎來(lái)世界貨運(yùn)班列，場(chǎng)站正式發(fā)動(dòng)運(yùn)營(yíng)。集裝箱場(chǎng)站項(xiàng)目一期已抵達(dá)貨運(yùn)班列7列。

 

　　甘肅(武威)世界陸港黨工委委員、管委會(huì)副主任趙生榮告知記者，武威世界陸港著力完善平臺(tái)功用，全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)大提速，今年以來(lái)，鐵路世界集裝箱場(chǎng)站項(xiàng)目一期建成投運(yùn)，項(xiàng)目二期現(xiàn)已完結(jié)總工程量的80%，估計(jì)今年年底前建成投運(yùn)。建成后將極大豐富陸港鐵路場(chǎng)站貨品運(yùn)輸功用，推進(jìn)陸港通道物流產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，全力打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶向西開(kāi)放新高地。