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 2016年，國家把鋼鐵行業作為供給側結構改革的先行者，正是因為鋼鐵工業對傳統工業和實體經濟的轉型升級具有代表性，其產業鏈長、資產規模大、**業人口多、影響力大。隨著鋼鐵去產能綜合措施的落實，完成化解粗鋼產能6500萬噸，增效益促轉型、建立公平競爭市場秩序、對長遠發展預期改善、信心增強等方面的成效逐步顯現，鋼鐵行業扭虧為盈，協會會員企業利潤由2015年的虧損847億元轉為2016年盈利303億元左右。

      鋼鐵行業以去產能作為抓手，大力推進供給側結構改革，抓住了行業發展的主要矛盾和問題關鍵，以去產能為突破口推動綠色發展、轉型升級迫在眉睫。近幾年來，鋼鐵工業新一輪節能環保升級取得了很大進步。環保領域，以環境保護標準要求、資源綜合利用的環保思想，**推進了封閉料場或筒倉改造、除塵系統升級改造、出鐵場無組織煙氣綜合治理、焦化污水處理提標改造、綜合污水深度處理、鋼渣高效處理及綜合利用等技改工程；節能低碳方面，以節能降耗、降成本、減排放的思想，推廣了高溫高壓干熄焦、燒結余熱回收、飽和蒸汽余熱回收發電、高溫高壓高爐煤氣發電機組、沖渣水余熱回收等二次能源回收技術裝備。據不完全統計，鋼鐵生產企業的干熄焦裝置由2011年117套增加到161套，具備全部干熄焦的能力；燒結余熱發電系統由2010年38套增加到181套，涉及大中型燒結機302臺；高爐爐頂TRT升級的BPRT技術推廣應用122套；飽和蒸汽發電機組70臺以上。利用高爐沖渣水、焦化初冷器冷卻水和干熄焦乏汽等各種低品位余熱作為清潔熱源用于城市集中供熱，2015年供熱面積累計達到5100萬平米，2016年再增加2270萬平米。一些先進企業積極探索節能環保新途徑，在焦爐煙氣脫硫脫硝、焦爐荒煤氣顯熱回收、燒結煙氣多種污染物治理、燒結豎罐式余熱回收、冶金渣余熱回收及綜合利用等熱點難點領域開展了示范工程建設。但隨著新環保法的相繼實施，鋼鐵污染物排系列標準以及能源消耗限額標準的指標加嚴，加強監察監管、嚴肅問責已然成為企業節能環保工作面臨的新常態。面對環保達標、節能降本的雙重壓力，特別是2016年噸鋼綜合能耗出現了反彈，總能耗上升，環保達標與降本增效的壓力更大。但是我們必須要以綠色制造、綠色發展的理念堅持走下去，不這樣做，**沒有生存空間；不這樣做，**不能落實五個發展理念；不這樣做，**不能實現可持續發展。