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下載手機APP 7月16日，國新辦舉行新聞發布會，介紹2021年上半年工業和信息化開展狀況。上半年，全國規劃以上工業添加值同比添加15.9%，兩年平均添加7%。工業和信息化部相關負責人表明，今年以來，我國工業經濟運轉連續安穩康復態勢，供需兩端穩步添加，內外需加速上升，復蘇面繼續擴展，商場預期安穩向好，內生動力不斷增強，企業效益顯著改進。下一步，將著力抓好各項方針辦法執行，積極應對各種困難挑戰，推進工業經濟繼續安穩康復和高質量開展。
工業產能利用率進步
談及上半年工業經濟，工業和信息化部運轉監測和諧局局長黃利斌用三個詞作了概括：穩中加固、穩中提質、穩中向好。
穩中加固——工業經濟運轉安穩康復態勢愈加牢固，經濟添加的安穩性、平衡性、內生性進一步增強。二季度，工業產能利用率到達78.4%，比一季度進步1.2個百分點。上半年，在41個大類職業中有39個完結添加;消費品制造業添加值兩年平均增速到達4.8%，比一季度加快0.6個百分點。前5個月規劃以上工業企業完結贏利總額同比大幅添加83.4%，經營收入贏利率到達7.11%的歷史較高水平。在企業盈利才能大幅進步的基礎上，上半年制造業出資同比添加19.2%，商場出資信心不斷增強。
穩中提質——工業經濟運轉堅持在合理區間，產業結構繼續優化，高質量開展水平進一步進步。上半年，高技術制造業添加值同比添加22.6%，兩年平均增速到達13.2%，顯著快于整體工業。前5個月，規劃以上企業單位工業添加值能耗同比下降5.7%。到5月底，企業數字化研發規劃東西普及率、關鍵工序數控化率別離到達73.5%和52.4%。工業機器人產值同比添加69.8%，大數據、云計算、區塊鏈等數字經濟新產業蓬勃開展，直播帶貨、在線診療、遠程作業等新模式生長迅猛。
穩中向好——支撐工業經濟繼續安穩康復的積極要素不斷積累。隨著疫苗接種加快推進，世界經濟穩步復蘇，居民消費繼續康復，新式基礎設施加快建設，經濟周期性上升力氣不斷增強。
新能源轎車產銷添加快
近期，轎車產銷問題廣受重視。工業和信息化部總工程師田玉龍介紹，上半年我國轎車產銷總體堅持安穩添加。1-6月份，我國轎車產銷別離完結1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比添加24.2%和25.6%，產銷兩旺。其間，新能源轎車的產銷別離完結了121.5萬輛和120.6萬輛，同比都添加了2倍。
田玉龍表明，受芯片供應缺少以及排放標準晉級切換期等影響，5、6月份轎車產銷出現了一定的回落，6月份當月轎車產銷別離完結了194.3萬輛和201.5萬輛，環比別離下降了4.8%和5.3%，同比下降16.5%和12.4%。
“為了積極應對轎車芯片供應缺少問題，工信部組建了轎車半導體推廣應用作業組，屢次安排召開和諧會，充分發揮地方政府、整車企業、芯片企業的力氣，加強供需對接和作業協同，有針對性地擬定辦法，推進進步轎車芯片的供應才能，正在取得一定的效果。”田玉龍說，“后續咱們將加強供需對接，積極支持代替應用，進步制造才能，繼續堅持轎車產業平穩健康開展。”
關于全年走勢，田玉龍表明，綜合國內外經濟形勢來看，受宏觀經濟繼續復蘇、國家清晰安穩添加轎車等大宗消費方針和完結碳達峰、碳中和戰略目標等影響，2021年我國轎車產業將堅持穩中向好開展。全年轎車總產銷量有望完結小幅添加，新能源轎車的產銷量將完結高速添加，估計都將到達200萬輛左右。
做好大宗產品保供穩價
年頭以來，原材料價格大幅上漲，高位震蕩。對此，黃利斌表明，上半年，工業生產者出廠價格指數(PPI)平均上漲5.1%，二季度PPI同比漲幅顯著擴展，對中下游職業和相關企業的成本構成很大壓力，揉捏了企業的贏利空間。
“本輪大宗產品價格上漲成因比較復雜。從總體看，全球需求康復快于供應，國內需求康復快于世界，流動性釋放快于實體經濟康復，價格上漲在相當程度上是供需錯配、外部輸入性影響和投機炒作等要素相互交織、疊加效果的成果。”黃利斌說，從后期走勢看，與上世紀70年代及本世紀初兩輪大宗產品價格上漲“超級周期”不同，本輪價格上漲更多的是短期要素疊加效果的成果，而全球債務高企、貧富分化、人口老齡化等深層次對立決議了需求難以長時間擴張，且供應顯著縮短的或許性也比較小，所以說難以構成“超級周期”。
黃利斌表明，下一步，將配合相關部分做好大宗產品保供穩價作業，加強宣傳引導和方針解讀，支持上下游職業樹立長時間安穩合作關系，引導產業鏈上下游安穩原材料供應和產供銷配套協作，協同應對商場價格波動風險，要堅決打擊囤積居奇、惡意炒作、哄抬價格的行為。人民日報海外網
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工業 經濟 工業添加值 同比添加
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工業產能利用率進步
談及上半年工業經濟，工業和信息化部運轉監測和諧局局長黃利斌用三個詞作了概括：穩中加固、穩中提質、穩中向好。
穩中加固——工業經濟運轉安穩康復態勢愈加牢固，經濟添加的安穩性、平衡性、內生性進一步增強。二季度，工業產能利用率到達78.4%，比一季度進步1.2個百分點。上半年，在41個大類職業中有39個完結添加;消費品制造業添加值兩年平均增速到達4.8%，比一季度加快0.6個百分點。前5個月規劃以上工業企業完結贏利總額同比大幅添加83.4%，經營收入贏利率到達7.11%的歷史較高水平。在企業盈利才能大幅進步的基礎上，上半年制造業出資同比添加19.2%，商場出資信心不斷增強。
穩中提質——工業經濟運轉堅持在合理區間，產業結構繼續優化，高質量開展水平進一步進步。上半年，高技術制造業添加值同比添加22.6%，兩年平均增速到達13.2%，顯著快于整體工業。前5個月，規劃以上企業單位工業添加值能耗同比下降5.7%。到5月底，企業數字化研發規劃東西普及率、關鍵工序數控化率別離到達73.5%和52.4%。工業機器人產值同比添加69.8%，大數據、云計算、區塊鏈等數字經濟新產業蓬勃開展，直播帶貨、在線診療、遠程作業等新模式生長迅猛。
穩中向好——支撐工業經濟繼續安穩康復的積極要素不斷積累。隨著疫苗接種加快推進，世界經濟穩步復蘇，居民消費繼續康復，新式基礎設施加快建設，經濟周期性上升力氣不斷增強。
新能源轎車產銷添加快
近期，轎車產銷問題廣受重視。工業和信息化部總工程師田玉龍介紹，上半年我國轎車產銷總體堅持安穩添加。1-6月份，我國轎車產銷別離完結1256.9萬輛和1289.1萬輛，同比添加24.2%和25.6%，產銷兩旺。其間，新能源轎車的產銷別離完結了121.5萬輛和120.6萬輛，同比都添加了2倍。
田玉龍表明，受芯片供應缺少以及排放標準晉級切換期等影響，5、6月份轎車產銷出現了一定的回落，6月份當月轎車產銷別離完結了194.3萬輛和201.5萬輛，環比別離下降了4.8%和5.3%，同比下降16.5%和12.4%。
“為了積極應對轎車芯片供應缺少問題，工信部組建了轎車半導體推廣應用作業組，屢次安排召開和諧會，充分發揮地方政府、整車企業、芯片企業的力氣，加強供需對接和作業協同，有針對性地擬定辦法，推進進步轎車芯片的供應才能，正在取得一定的效果。”田玉龍說，“后續咱們將加強供需對接，積極支持代替應用，進步制造才能，繼續堅持轎車產業平穩健康開展。”
關于全年走勢，田玉龍表明，綜合國內外經濟形勢來看，受宏觀經濟繼續復蘇、國家清晰安穩添加轎車等大宗消費方針和完結碳達峰、碳中和戰略目標等影響，2021年我國轎車產業將堅持穩中向好開展。全年轎車總產銷量有望完結小幅添加，新能源轎車的產銷量將完結高速添加，估計都將到達200萬輛左右。
做好大宗產品保供穩價
年頭以來，原材料價格大幅上漲，高位震蕩。對此，黃利斌表明，上半年，工業生產者出廠價格指數(PPI)平均上漲5.1%，二季度PPI同比漲幅顯著擴展，對中下游職業和相關企業的成本構成很大壓力，揉捏了企業的贏利空間。
“本輪大宗產品價格上漲成因比較復雜。從總體看，全球需求康復快于供應，國內需求康復快于世界，流動性釋放快于實體經濟康復，價格上漲在相當程度上是供需錯配、外部輸入性影響和投機炒作等要素相互交織、疊加效果的成果。”黃利斌說，從后期走勢看，與上世紀70年代及本世紀初兩輪大宗產品價格上漲“超級周期”不同，本輪價格上漲更多的是短期要素疊加效果的成果，而全球債務高企、貧富分化、人口老齡化等深層次對立決議了需求難以長時間擴張，且供應顯著縮短的或許性也比較小，所以說難以構成“超級周期”。
黃利斌表明，下一步，將配合相關部分做好大宗產品保供穩價作業，加強宣傳引導和方針解讀，支持上下游職業樹立長時間安穩合作關系，引導產業鏈上下游安穩原材料供應和產供銷配套協作，協同應對商場價格波動風險，要堅決打擊囤積居奇、惡意炒作、哄抬價格的行為。人民日報海外網
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