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下載手機(jī)APP 施工人員切割改道鋼軌，現(xiàn)場焊花飛舞(攝于3月19日)。新華網(wǎng)發(fā)(姚巍攝)
來自中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司的音訊，3月19日凌晨4時許，通過800多名施工人員6小時的深夜激戰(zhàn)，云南省紅河州彌(勒)蒙(自)高鐵最大車站紅河站的4公里線路改道順利完成，標(biāo)志著昆(明)玉(溪)河(口)鐵路成功引進(jìn)紅河站普速場，為彌蒙高鐵全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試和年內(nèi)建成通車創(chuàng)造了有利條件。
紅河站是彌蒙高鐵和昆玉河鐵路融為一體的歸納車站,車站設(shè)高速場和普速場。此次施工，就是把昆玉河鐵路改道撥接引進(jìn)紅河站普速場，注冊運營后旅客在車站可選擇高鐵或普速旅客列車，出行選擇更多、更便捷。因為改道線路每天都要承當(dāng)客運和貨運任務(wù)，為了不影響正常運輸，施工作業(yè)只能在夜間動車停止運轉(zhuǎn)后進(jìn)行。
彌蒙高鐵于2018年12月開工，正線長約107公里，設(shè)計開行旅客列車時速目標(biāo)值為250公里，是連接南昆客專、昆玉河鐵路的重要鐵路干線，建成通車后，昆明至蒙自2小時內(nèi)可達(dá)。目前，彌蒙高鐵土建和軌道工程已悉數(shù)完成，站后工程達(dá)到靜態(tài)檢驗條件，預(yù)計年內(nèi)建成通車。(來源：新華網(wǎng)張偉明羅志杰)
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云南彌蒙高鐵紅河站改道
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紅河站是彌蒙高鐵和昆玉河鐵路融為一體的歸納車站,車站設(shè)高速場和普速場。此次施工，就是把昆玉河鐵路改道撥接引進(jìn)紅河站普速場，注冊運營后旅客在車站可選擇高鐵或普速旅客列車，出行選擇更多、更便捷。因為改道線路每天都要承當(dāng)客運和貨運任務(wù)，為了不影響正常運輸，施工作業(yè)只能在夜間動車停止運轉(zhuǎn)后進(jìn)行。
彌蒙高鐵于2018年12月開工，正線長約107公里，設(shè)計開行旅客列車時速目標(biāo)值為250公里，是連接南昆客專、昆玉河鐵路的重要鐵路干線，建成通車后，昆明至蒙自2小時內(nèi)可達(dá)。目前，彌蒙高鐵土建和軌道工程已悉數(shù)完成，站后工程達(dá)到靜態(tài)檢驗條件，預(yù)計年內(nèi)建成通車。(來源：新華網(wǎng)張偉明羅志杰)
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