據(jù)介紹，到現(xiàn)在，我市現(xiàn)有充電樁1566個，其間公共充電樁870個。我市電動汽車保有量共計約1.4萬輛，其間私人乘用車占比38.1%，物流車輛占比33.52%，公交客運車占比19.27%，其他為出租車、網(wǎng)約車、公務(wù)用車、工程特種車等。

據(jù)記者了解，我市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施依據(jù)專項規(guī)劃、依照統(tǒng)建統(tǒng)管和自建自管相結(jié)合的建造運營形式，按不同類別、不同區(qū)域分批投標(biāo)，鼓舞市場多元參加建造。市、區(qū)兩級住建局作為建造監(jiān)管和批閱單位，組織各部門推動相關(guān)作業(yè)，各建造單位依照國家和行業(yè)一致標(biāo)準(zhǔn)組織檢驗，檢驗合格并接入全市一致運營管理渠道后方可投入運營。

依照自治區(qū)的要求，市住建局安身我市電動汽車開展實踐，在廣泛收集和充沛研究深圳、杭州、成都、廣州等多個城市建造運營管理辦法的基礎(chǔ)上，編制了《呼和浩特市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建造實施方案(2022—2023)》。詳細(xì)牽頭單位和建造任務(wù)分配為：

由市住建局牽頭，推動既有居民區(qū)建造3300個充電樁。由市自然資源局牽頭，落實新建小區(qū)配套機動車停車位，100%建造電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或預(yù)留建造安裝條件;由市城管執(zhí)法局牽頭，依照10%的車位比例，推動現(xiàn)有大型城市綜合體、商超、文體館以及交通樞紐、城市道路等公共停車場建造充電樁，共建造2850個充電樁;由市機關(guān)事務(wù)管理局牽頭，按不低于10%車位比例，在機關(guān)、企事業(yè)單位等公共機構(gòu)地上停車場建造2950個充電樁;由和林格爾新區(qū)管委會、經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會和相關(guān)開發(fā)區(qū)牽頭，按不低于10%車位比例，共建造900個充電樁。

記者在國家稅務(wù)總局呼和浩特市稅務(wù)局院內(nèi)看到，施工人員正在對充電樁設(shè)備進行安裝。該充電站有5個充電樁、10把充電槍，工程計劃在8月20日竣工并投入使用。

據(jù)市燃熱集團呼市燃?xì)鉄崃靖笨偨?jīng)理張學(xué)虎介紹，到2021年末，市燃?xì)鉄崃疽言谑兴膮^(qū)內(nèi)建成投產(chǎn)15座電動汽車充電站(2020年建成并投產(chǎn)5座充電站，2021年，建成并投產(chǎn)10座充電站)，總裝機功率為13260千瓦，含充電樁109個，充電槍218把。根據(jù)需求，今年計劃在阿爾泰游樂園北門、前鋒路鍋爐房、自治區(qū)政府、阿爾山路、自治區(qū)人民檢察院、國航大廈充電站等地建造至少15座充電站，這些充電站分布于物流、作業(yè)區(qū)和橋梁位置，現(xiàn)在，4座場站已完結(jié)建造，其間阿爾山充電站已投入使用，全部工程將于今年年末完結(jié)。

據(jù)介紹，我市對充電樁的建造作業(yè)現(xiàn)在正在進行，各部門正在計算現(xiàn)有充電樁的數(shù)量并開端新的充電站的建造布局和招投標(biāo)作業(yè)，活躍有序推動建造作業(yè)，以滿意廣大群眾對新能源汽車的充電需求。(來歷：呼和浩特日報記者劉麗霞)

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充電樁

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