“十四五”期間，我區(qū)加速打造區(qū)域一體化通道系統(tǒng)、紐帶系統(tǒng)和路網(wǎng)系統(tǒng)。一個以呼和浩特為中心，外聯(lián)內(nèi)通、覆蓋城鄉(xiāng)、功用完善的兩小時公路交通系統(tǒng)正在加速構(gòu)成。當(dāng)日，在呼和浩特市S43新機場高速路的施工現(xiàn)場，全線6000余名施工人員和大型機械正在緊張有序地作業(yè)。截至現(xiàn)在，項目累計完結(jié)了設(shè)計總量80%以上的裝機，超出預(yù)定計劃。S43新機場高速路施工第二項目部工程部部長賀飛介紹：“我們預(yù)計在10月底11月初完結(jié)整體施工使命的三分之一。”

據(jù)介紹，S43呼和浩特新機場高速公路全長29公里，建成后將經(jīng)過城市快速路別離與已建成的京藏、京新、包茂等高速公路，規(guī)劃的呼鄂高速、呼青高速等高等級公路無縫銜接，密織區(qū)域內(nèi)高速公路網(wǎng)。而近日開工的S29呼涼高速公路貫通后，將使呼和浩特市到烏蘭察布市涼城縣的車程由過去的兩小時縮短至一小時左右。

本年，自治區(qū)交通運輸廳和呼包鄂烏四市將要點加速國道110線、包頭北繞城、省道311線武川至楊樹壩公路等項目建造，加速構(gòu)成呼包鄂烏兩小時公路交通圈;正在建造呼和浩特、包頭全國性的綜合交通紐帶;研究推動鄂爾多斯、烏蘭察布區(qū)域型的綜合紐帶交通建造;根本實現(xiàn)了以呼和浩特為中心的兩小時公路交通圈，促進構(gòu)建呼包鄂烏、通邊達海多層次敞開的新格局。(來源：呼和浩特晚報記者許婷)

原標(biāo)題：以呼市為中心呼包鄂烏兩小時公路交通圈正在加速建成

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公路交通

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